18-2-3873 US importers' questionnaire

Information collections for import injury investigations (producers, importers, purchasers, and foreign producer questionnaires and institution notices for 5-year reviews)

US importers--Steel wheels (P)

STEEL WHEELS FROM CHINA

OMB: 3117-0016

Document [pdf]
Download: pdf | pdf
OMB No. 3117‐0016/USITC No. 18‐2‐3873; Expiration Date: 6/30/2020 
(No response is required if currently valid OMB control number is not displayed) 

U.S. IMPORTERS’ QUESTIONNAIRE 
 

STEEL WHEELS FROM CHINA 
 
 
This questionnaire must be received by the Commission by April 10, 2018 
See last page for filing instructions. 
 
The information called for in this questionnaire is for use by the United States International Trade Commission in connection with its 
countervailing duty and antidumping duty investigations concerning steel wheels from China (Inv. Nos. 701‐TA‐602 and 731‐TA‐1412 
(Preliminary)). The information requested in the questionnaire is requested under the authority of the Tariff Act of 1930, title VII. 
This report is mandatory and failure to reply as directed can result in a subpoena or other order to compel the submission of records 
or information in your firm’s possession (19 U.S.C. § 1333(a)). 

 
Name of firm            

 

Address            

 

City            

  State      

  Zip Code            

Website            

 
 

Has your firm imported steel wheels (as defined on next page) from any country at any time since January 1, 
2015? 

 NO 

(Sign the certification below and promptly return only this page of the questionnaire to the Commission) 

 YES 

(Complete all parts of the questionnaire, and return the entire questionnaire to the Commission) 

 

Return questionnaire via the U.S. International Trade Commission Drop Box by clicking on the 
following link:  https://dropbox.usitc.gov/oinv/. (PIN:  WHEEL) 
CERTIFICATION 
I  certify  that  the  information  herein  supplied  in  response  to  this  questionnaire  is  complete  and  correct  to  the  best  of  my 
knowledge and belief and understand that the information submitted is subject to audit and verification by the Commission. By 
means  of  this  certification  I  also  grant  consent  for  the  Commission,  and  its  employees  and  contract  personnel,  to  use  the 
information provided in this questionnaire and throughout this proceeding in any other import‐injury proceedings conducted by 
the Commission on the same or similar merchandise.  
 
I,  the  undersigned,  acknowledge  that  information  submitted  in  response  to  this  request  for  information  and  throughout  this 
proceeding  or  other  proceedings  may  be  disclosed  to  and  used:  (i)  by  the  Commission,  its  employees  and  Offices,  and  contract 
personnel (a) for developing or maintaining the records of this or a related proceeding, or (b) in internal investigations, audits, 
reviews,  and  evaluations  relating  to  the  programs,  personnel,  and  operations  of  the  Commission  including  under  5  U.S.C. 
Appendix 3; or (ii) by U.S. government employees and contract personnel, solely for cybersecurity purposes. I understand that all 
contract personnel will sign appropriate nondisclosure agreements. 
 
      
                  
                 
 
Name of Authorized Official                    Title of Authorized Official  
Date 
 
 
     Phone:            
                  
 
Signature 
 

 
  

        Email address 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
Page 2 
 
PART I.—GENERAL INFORMATION 
 
Background.‐‐This proceeding was instituted in response to a petition filed on March 27, 2018, by 
Accuride Corporation, Evansville, Indiana, and Maxion Wheels Akron LLC, Akron, Ohio. Countervailing 
and/or antidumping duties may be assessed on the subject imports as a result of these proceedings if 
the Commission makes an affirmative determination of injury, threat, or material retardation, and if the 
U.S. Department of Commerce (“Commerce”) makes an affirmative determination of subsidization 
and/or dumping. Questionnaires and other information pertinent to this proceeding are available at 
https://www.usitc.gov/investigations/701731/2018/steel_wheels_china/preliminary.htm. 
 
Steel wheels covered by these investigations are certain on‐the‐road steel wheels for use with tubeless 
tires with a wheel diameter of 22.5 inches and 24.5 inches. Certain on‐the‐road wheels with a wheel 
diameter of 22.5 inches and 24.5 inches are generally designed, manufactured, and offered for sale for 
use on road and highway surfaces by Class 6, 7, and 8 commercial vehicles, including tractors, semi‐
trailers, dump trucks, garbage trucks, concrete mixers, and buses, and are the current standard wheel 
diameters for such applications. The standard widths of certain steel wheels are 7.5 inches, 8.25 inches, 
and 9.0 inches, but all certain steel wheels, regardless of width, are covered by the scope. While 22.5 
inches and 24.5 inches are standard wheel sizes used by Class 6, 7, and 8 commercial trucks, their 
trailers, buses, and other commercial vehicles, and have been for several decades, these petitions are 
intended to cover new sizes that may be adopted for use on Class 6, 7, and 8 commercial vehicles. 
 
The scope includes “hub‐piloted” steel wheels and “stud‐piloted” steel wheels and includes rims and 
discs for such wheels, whether imported as an assembly or separately. The scope includes wheels, discs, 
and rims, of carbon and/or alloy composition, whether cladded or not cladded, whether finished or not 
finished, and whether coated or uncoated. All on‐the‐road wheels sold in the United States are subject 
to the requirements of the National Highway Traffic Safety Administration and bear markings, such as 
the “DOT” symbol, indicating compliance with applicable motor vehicle standards. The scope includes 
steel wheels imported with and without the required markings, which may be added after importation. 
Steel wheels imported as an assembly with a tire mounted on the wheel or with a valve stem attached 
are included. However, if the steel wheels are imported as an assembly with a tire mounted on the 
wheel or with a valve stem attached, the tire or valve stem is not covered by the scope. 
 
Excluded from the scope are steel wheels for use with tube‐type tires. Also excluded from the scope are 
wheels where steel represents less than fifty percent of the product by weight (e.g., aluminum wheels). 
Steel wheels manufactured and offered for sale primarily for off‐highway or off‐the‐road use are also 
excluded from the scope. Such wheels are not required to meet the National Highway Traffic Safety 
Administration’s requirements. Steel wheels that meet the National Highway Traffic Safety 
Administration’s requirements, but can be used off‐road, are included in the scope. 
 
Imports of the subject merchandise are provided for under the following categories of the Harmonized 
Tariff Schedule of the United States ("HTSUS"): 8708.70.4530, 8708.70.4560, 8708.70.6030, 
8708.70.6060, 8716.90.5045, and 8716.90.5059. Wheels meeting the scope description may also enter 
under the following HTSUS subheadings: 4011.20.1015, 4011.20.5020, and 8708.99.4850. While HTSUS 
subheadings are provided for convenience and customs purposes, the written description of the subject 
merchandise is dispositive. 
 
Importer.‐‐Any person or firm engaged, either directly or through a parent company or subsidiary, in 
importing steel wheels (as defined above) into the United States from a foreign manufacturer or 
through its selling agent. 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 3 

Reporting of information.‐‐If information is not readily available from your records, provide carefully 
prepared estimates. If your firm is completing more than one questionnaire (i.e., a producer, importer, 
and/or purchaser questionnaire), you need not respond to duplicated questions.    
 
Confidentiality.‐‐The commercial and financial data furnished in response to this questionnaire that 
reveal the individual operations of your firm will be treated as confidential by the Commission to the 
extent that such data are not otherwise available to the public and will not be disclosed except as may 
be required by law (see 19 U.S.C. § 1677f). Such confidential information will not be published in a 
manner that will reveal the individual operations of your firm; however, general characterizations of 
numerical business proprietary information (such as discussion of trends) will be treated as confidential 
business information only at the request of the submitter for good cause shown. 
 
Verification.‐‐ The information submitted in this questionnaire is subject to audit and verification by the 
Commission. To facilitate possible verification of data, please keep all files, worksheets, and supporting 
documents used in the preparation of the questionnaire response. Please also retain a copy of the final 
document that you submit. 
 
Release of information.‐‐The information provided by your firm in response to this questionnaire, as 
well as any other business proprietary information submitted by your firm to the Commission in 
connection with this proceeding, may become subject to, and released under, the administrative 
protective order provisions of the Tariff Act of 1930 (19 U.S.C. § 1677f) and section 207.7 of the 
Commission’s Rules of Practice and Procedure (19 CFR § 207.7). This means that certain lawyers and 
other authorized individuals may temporarily be given access to the information for use in connection 
with this proceeding or other import‐injury proceedings conducted by the Commission on the same or 
similar merchandise; those individuals would be subject to severe penalties if the information were 
divulged to unauthorized individuals.  
 
Valid number error messages.‐‐If you are completing this form in a country that uses periods (“.”) to 
delineate multiples of 1000 (e.g., one million would appear as $1.000.000 rather than $1,000,000), you 
may be unable to enter in numbers greater than 999 in numeric form fields.  The solution to this data 
entry issue is to temporarily change your operating system’s number formatting to be consistent with 
the U.S. number formatting system while you complete this form.  Detailed instructions on how to 
resolve this issue are provided at the end of this questionnaire and are available upon request from 
Jordan Harriman (202‐205‐2610, [email protected]). 
 
D‐GRIDS tool.‐‐The Commission has a tool that firms can use to move data from their own MS Excel 
compilation files into self‐contained data tables within this MS Word questionnaire, thereby reducing 
the amount of cell‐by‐cell data entry that would be required to complete this form.  This tool is a macro‐
enabled MS Excel file available for download from the Commission's generic questionnaires webpage 
(https://www.usitc.gov/trade_remedy/question.htm) called the "D‐GRIDs tool."  Use of this tool to help 
your firm complete this questionnaire is optional.  Firms opting to use the D‐GRIDs tool to populate their 
data into this questionnaire will need the D‐GRIDs specification sheet PDF file specific to this proceeding 
(available on the case page which is linked under the "Background" above) which includes the necessary 
references relating to this questionnaire, as well as the macro‐enable MS Excel D‐GRIDs tool itself from 
the generic questionnaires page.  More detailed instructions on how to use the D‐GRIDs tool are 
available within the D‐GRIDs tool itself. 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
I‐1. 

Page 4 

OMB statistics.‐‐Please report below the actual number of hours required and the cost to your 
firm of completing this questionnaire. 
 
Hours 

Dollars 

      

      

 

I‐2. 

The questions in this questionnaire have been reviewed with market participants to ensure that 
issues  of  concern  are  adequately  addressed  and  that  data  requests  are  sufficient,  meaningful, 
and as limited as possible. Public reporting burden for this questionnaire is estimated to average 
40  hours  per  response,  including  the  time  for  reviewing  instructions,  gathering  data,  and 
completing and reviewing the questionnaire.  
 
We  welcome  comments  regarding  the  accuracy  of  this  burden  estimate,  suggestions  for 
reducing the burden, and any suggestions for improving this questionnaire. Please attach such 
comments  to  your  response  or  send  to  the  Office  of  Investigations,  USITC,  500  E  St.  SW, 
Washington, DC  20436. 
 
Establishments covered.‐‐Provide the name and address of establishment(s) covered by this 
questionnaire. If your firm is publicly traded, please specify the stock exchange and trading 
symbol. 

 
“Establishment”‐‐Each facility of a firm involved in the importation of steel wheels, including 
auxiliary facilities operated in conjunction with (whether or not physically separate from) such 
facilities. 
 
      
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
I‐3. 

 
I‐4. 

 

Page 5 

Ownership.‐‐Is your firm owned, in whole or in part, by any other firm? 
 
 No   
 Yes‐‐List the following information 
 
Firm name 

Address 

Extent of 
ownership 
(percent) 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

Related importers/exporters.‐‐Does your firm have any related firms, either domestic or 
foreign, that are engaged in importing steel wheels from China into the United States or that are 
engaged in exporting steel wheels from China to the United States? 
 
 No   
 Yes‐‐List the following information. 
 
Firm name 

Country 

Affiliation 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
I‐5. 

Page 6 

Related producers.‐‐Does your firm have any related firms, either domestic or foreign, that are 
engaged in the production of steel wheels? 
 
 No   
 Yes‐‐List the following information. 
 
Firm name 

Country 

Affiliation 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

 
 
I‐6. 

Importing operations.‐‐Please indicate the nature of your firm’s importing operations on steel 
wheels. More than one answer may be applicable. 

 
Importer of record 
 

I‐7. 

 

Takes title to the 
imported product(s) 
 

Consignee of the 
imported products(s) 
 

Customs broker or 
freight forwarder 
 

 
Consignee.‐‐If your firm is an importer of record of steel wheels but is not the consignee, please 
list the consignees below (firm name, address, telephone number, and individual to contact). 

Firm name 

Address 

Contact person 
and phone 
number 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
I‐8. 

Page 7 

FTZ, TIB, or bonded warehouses.‐‐Please indicate whether your firm enters steel wheels into, or 
withdraws such merchandise from, foreign trade zones or bonded warehouses. Also indicate 
whether your firm imports steel wheels under the TIB (temporary importation under bond) 
program. 

 
“Foreign trade zone” is a designated location in the United States where firms utilize special 
procedures that allow delayed or reduced customs duty payments on foreign merchandise, as 
well as other savings.  A foreign trade zone must be designed as such pursuant to the rules and 
procedures set forth in the Foreign‐Trade Zones Act. 
 
“Bonded warehouse” is a secured facility supervised by U.S. customs, where dutiable landed 
imports are stored pending their re‐export, or release after payment of import duties, taxes, and 
other charges. A bonded warehouse must be designed as such pursuant to the rules and 
procedures set forth in 19 U.S.C. § 1555.  
 
“Temporary Importation under Bond (“TIB”) program” is a procedure whereby imported 
merchandise may be entered under certain conditions for a limited time into the United States 
free of duty. Under the program, an importer posts a bond for twice the amount of duty, taxes, 
etc. that would otherwise be owed on the importation and agrees to export or destroy the 
merchandise within a specified time or pay liquidated damages.  This program is restricted to 
certain categories of merchandise listed in subheadings 9813.00.05 through 9813.00.75 of the 
Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTS). 
 
Item 

 
I‐9. 

No 

Yes 

Foreign trade zones 

 

 

Bonded warehouses 

 

 

Temporary importation under bond 

 

 

Other trade actions.‐‐To your knowledge, have the products subject to this proceeding been the 
subject of any other import relief proceedings in the United States or in any other countries? 

 

 

No 

Yes 

 

 

If yes, Yes–Please specify. 
      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 8 

PART II.‐‐TRADE AND RELATED INFORMATION 
 
Further information on this part of the questionnaire can be obtained from Jordan Harriman (202‐205‐
2610, [email protected]). Supply all data requested on a calendar‐year basis. 
 
II‐1.  Contact information.‐‐Please identify the responsible individual and the manner by which 
Commission staff may contact that individual regarding the confidential information submitted 
in part II.   
 
Name 
      
Title 
      
Email 
      
Telephone 
      
 
II‐2.  Changes in operations.‐‐Please indicate whether your firm has experienced any of the following 
changes in relation to the importation of steel wheels since January 1, 2015. 
 
(check as many as appropriate) 
(If checked, please describe; leave blank if not applicable) 
  Office/warehouse openings 

      

  Office/warehouse closings 

      

  Relocations 

      

  Expansions 

      

  Acquisitions 

      

  Consolidations 

      

  Prolonged shutdowns or 
importation curtailments 

      

  Revised labor agreements 

      

  Other (e.g., technology) 

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
II‐3. 

Page 9 

Arranged imports.‐‐Has your firm imported or arranged for the importation of steel wheels for 
delivery after December 31, 2017? 

 
“Arranged imports” are imports for which your firm has placed an order with a foreign supplier 
for subject merchandise, but delivery of those imports is not scheduled to occur until after the 
date listed above. 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, fill out the table below. 
 
 
Period 
Source 

Jan‐Mar 2018 

 

 
II‐4. 

Apr‐Jun 2018 

Jul‐Sept 2018 

Oct‐Dec 2018 

Quantity (in actual number of wheels) 

China 

      

      

      

      

Canada 

      

      

      

      

Mexico 

      

      

      

      

All other sources 

      

      

      

      

Reasons for importing if producer.‐‐If your firm also produces steel wheels in the United States, 
please indicate the reasons for importing this product. If your firm’s reasons differ by source, 
please elaborate. 
 
      

 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 10 

Definitions 
 
“Imports” –Those products identified for Customs purposes as imports for consumption for 
which your firm was the importer of record (i.e., was responsible for paying any import duty) or 
consignee (i.e., to which the merchandise was first delivered). 
 
“Import quantities” –Quantities reported should be net of returns.  
 
“Import values”—Values reported should be landed, duty‐paid values at the U.S. port of entry, 
including ocean freight and insurance costs, brokerage charges, and import duties (i.e., all 
charges except inland freight in the United States). 
 
If your firm imports steel wheels (as described on page 2) with a tire already mounted on the 
wheel and/or with a valve stem attached, information on those imports should be included 
below; however, for purposes of reporting the value of such imports, you should exclude the 
portion of the value accounted for by the tire and/or valve stem. 
 
“U.S. commercial shipments”— Shipments made within the United States as a result of an arm’s 
length commercial transaction in the ordinary course of business. Report net values (i.e., gross 
sales values less all discounts, allowances, rebates, prepaid freight, and the value of returned 
goods) in U.S. dollars, f.o.b. your point of shipment. 
 
“Internal consumption” –Product consumed internally by your firm. Such transactions are 
valued at fair market value. 
 
“Transfers to related firms” –Shipments made to related domestic firms. Such transactions are 
valued at fair market value. 
 
“Related firm” –A firm that your firm solely or jointly owns, manages, or otherwise controls.  
 
“Export shipments”— Shipments to destinations outside the United States, including shipments 
to related firms. 
 
“Inventories” ‐‐Finished goods inventory, not raw materials or work in progress. 
 
 
Note:  As requested in Part I of this questionnaire, please keep all supporting documents/records 
used in the preparation of the trade data, as Commission staff may contact your firm regarding 
questions on the trade data. The Commission may also request that your company submit copies 
of the supporting documents/records (such as production and sales schedules, inventory records, 
etc.) used to compile these data.  

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 11 

II‐5a.  U.S. imports from China.–Report your firm’s imports and your firm’s shipments and inventories 
of steel wheels imported from China by your firm during the specified periods.   
 

China 
 
Quantity (in actual number of wheels), value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

Beginning‐of‐period inventories 
(quantity) (A) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

Imports:  
Quantity (B) 
2

Value  (C) 
U.S. shipments: 
Commercial shipments:  
Quantity (D) 
Value (E) 
3 

Internal consumption:
Quantity (F) 
3

Value  (G) 
Transfers to related firms:
Quantity (H) 
3

Value  (I) 

3 

4

Export shipments:  
Quantity (J) 
Value (K) 
End‐of‐period inventories 
(quantity) (L) 
1

 Please identify the foreign producers, if known:            . 
 If your firm imports steel wheels (as described on page 2) with a tire already mounted on the wheel and/or with a valve 
stem attached, information on those imports should be included. However, for purposes of reporting the value of such 
imports, you should exclude the portion of the value accounted for by the tire and/or valve stem. 
3
 Internal consumption and transfers to related firms must be valued at fair market value.  If your firm uses a different 
basis for valuing these transactions in your records, please specify that basis (e.g., cost, cost plus, etc.):            .  However, 
the data provided above in this table should be based on fair market value. 
4
 Identify your firm’s principal export markets:            . 
2

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 12 

II‐5a.  U.S. imports from China.–Continued 
 
RECONCILIATION OF SHIPMENTS, IMPORTS, AND INVENTORIES.‐‐Generally, the data reported for the 
end‐of‐period inventories (i.e., line L) should be equal to the beginning‐of‐period inventories (i.e., line 
A), plus imports (i.e., line B), less total shipments (i.e., lines D, F, H, and J).  Please ensure that any 
differences are not due to data entry errors in completing this form, but rather actually reflect your 
firm’s records; and also provide any likely explanations for any differences (e.g., theft, loss, damage, 
record systems issues, etc.) if they exist. 
Calendar years 
Reconciliation 
A + B – D – F – H – J ‐L = should equal 
zero ("0") or provide an explanation.1 
1

2015 

2016 
   0 

2017 
   0 

   0 

 Explanation if the calculated fields above are returning values other than zero (i.e., “0”) but are nonetheless 
accurate:            . 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 13 

II‐5b.  Channels of distribution: China.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of commercial 
U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports from China by 
channel of distribution during the specific periods.   
 

China 
 
Quantity (in actual number of wheels); Value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
To truck OEMs 
Quantity (M) 
Value (N) 
To trailer OEMs 
Quantity (O) 
Value (P) 
To other OEMs 
Quantity (Q) 
Value (R) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

To aftermarket   
Quantity (S) 
Value (T) 
1

 This category includes aftermarket or replacement distributors, original equipment service (“OES”) providers (both 
product distribution centers and dealer direct shipments), and other aftermarket firms. 

 
 
RECONCILIATION OF CHANNELS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for channels of 
distribution (i.e., lines M through T) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐5a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  M + O + Q + S– D – F – H = 
zero ("0"), if not revise. 
Value:  N + P + R + T– E – G – I = zero 
("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
II‐5c. 

Page 14 

US shipments by product type: China.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from China by type of product during the specific periods.   

 

China 
 

Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
Carbon steel:  22.5 diameter 
Quantity (U) in units 

2016 

2017 

      

      

      

Weight (V) in kilograms 

      

      

      

Value (W) in $1,000 

      

      

      

Carbon steel:  24.5 diameter 
Quantity (X) in units 

      

      

      

Weight (Y) in kilograms 

      

      

      

Value (Z) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  22.5 diameter 
Quantity (AA) in units 

      

      

      

Weight (AB) in kilograms 

      

      

      

Value (AC) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  24.5 diameter 
Quantity (AD) in units 

      

      

      

Weight (AE) in kilograms 

      

      

      

Value (AF) in $1,000 

      

      

      

 
RECONCILIATION OF U.S. SHIPMENTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for U.S. shipments 
by product type (i.e., lines U through AF) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐5a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  U + X + AA + AD– D – F – H 
= zero ("0"), if not revise. 
Value:  W + Z + AC + AF– E – G – I = 
zero ("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 15 

II‐5d.  Monthly U.S. imports.‐‐Has your firm imported steel wheels from China between January 1, 
2017 and February 28, 2018? 
 

China 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, report the quantity and value of such imports below by 
source. 

 
Item 
Month  
2017.‐‐ 
January (AG) 

Quantity  
(in actual number of wheels) 

Value 
 (in $1,000) 

      

      

February (AH) 

      

      

March (AI) 

      

      

April (AJ) 

      

      

May (AK) 

      

      

June (AL) 

      

      

July (AM) 

      

      

August (AN) 

      

      

September (AO) 

      

      

October (AP) 

      

      

November (AQ) 

      

      

December (AR) 

      

      

      

      

2018.‐‐ 
January (AS) 

February (AT) 
      
      
 
RECONCILIATION OF IMPORTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for monthly U.S. 
imports in 2017 (i.e., lines AG through AR) equal the quantity and value reported for U.S. imports (i.e., 
lines B and C) in 2017 in part “a” of this question.  If the calculated fields below return values other than 
zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Reconciliation 

Item 

Quantity:  (Sum of AG through 
AR quantity) – B = zero ("0"), if 
not revise. 

   0 

Value:  (Sum of AG through AR 
value) – C = zero ("0"), if not 
revise. 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 16 

II‐6a.  U.S. imports from Canada.–Report your firm’s imports and your firm’s shipments and 
inventories of steel wheels imported from Canada by your firm during the specified periods.   
 

Canada 
 
Quantity (in actual number of wheels), value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

Beginning‐of‐period inventories 
(quantity) (A) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

Imports:  
Quantity (B) 
2

Value  (C) 
U.S. shipments: 
Commercial shipments:  
Quantity (D) 
Value (E) 
3 

Internal consumption:
Quantity (F) 
3

Value  (G) 
Transfers to related firms:
Quantity (H) 
3

Value  (I) 

3 

4

Export shipments:  
Quantity (J) 
Value (K) 
End‐of‐period inventories 
(quantity) (L) 
1

 Please identify the foreign producers, if known:            . 
 If your firm imports steel wheels (as described on page 2) with a tire already mounted on the wheel and/or with a valve 
stem attached, information on those imports should be included. However, for purposes of reporting the value of such 
imports, you should exclude the portion of the value accounted for by the tire and/or valve stem. 
3
 Internal consumption and transfers to related firms must be valued at fair market value.  If your firm uses a different 
basis for valuing these transactions in your records, please specify that basis (e.g., cost, cost plus, etc.):            .  However, 
the data provided above in this table should be based on fair market value. 
4
 Identify your firm’s principal export markets:            . 
2

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 17 

II‐6a.  U.S. imports from Canada.–Continued 
 
RECONCILIATION OF SHIPMENTS, IMPORTS, AND INVENTORIES.‐‐Generally, the data reported for the 
end‐of‐period inventories (i.e., line L) should be equal to the beginning‐of‐period inventories (i.e., line 
A), plus imports (i.e., line B), less total shipments (i.e., lines D, F, H, and J).  Please ensure that any 
differences are not due to data entry errors in completing this form, but rather actually reflect your 
firm’s records; and also provide any likely explanations for any differences (e.g., theft, loss, damage, 
record systems issues, etc.) if they exist. 
Calendar years 
Reconciliation 
A + B – D – F – H – J ‐L = should equal 
zero ("0") or provide an explanation.1 
1

2015 

2016 
   0 

2017 
   0 

   0 

 Explanation if the calculated fields above are returning values other than zero (i.e., “0”) but are nonetheless 
accurate:            . 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 18 

II‐6b.  Channels of distribution: Canada.‐‐ Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from Canada by channel of distribution during the specific periods.   
 

Canada 
 
Quantity (in actual number of wheels); Value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
To truck OEMs 
Quantity (M) 
Value (N) 
To trailer OEMs 
Quantity (O) 
Value (P) 
To other OEMs 
Quantity (Q) 
Value (R) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

To aftermarket   
Quantity (S) 
Value (T) 
1

 This category includes aftermarket or replacement distributors, original equipment service (“OES”) providers (both 
product distribution centers and dealer direct shipments), and other aftermarket firms. 

 
 
RECONCILIATION OF CHANNELS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for channels of 
distribution (i.e., lines M through T) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐5a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  M + O + Q + S– D – F – H = 
zero ("0"), if not revise. 
Value:  N + P + R + T– E – G – I = zero 
("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
II‐6c. 

Page 19 

US shipments by product type: Canada.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from Canada by type of product during the specific periods.   

 

Canada 
 

Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
Carbon steel:  22.5 diameter 
Quantity (U) in units 

2016 

2017 

      

      

      

Weight (V) in kilograms 

      

      

      

Value (W) in $1,000 

      

      

      

Carbon steel:  24.5 diameter 
Quantity (X) in units 

      

      

      

Weight (Y) in kilograms 

      

      

      

Value (Z) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  22.5 diameter 
Quantity (AA) in units 

      

      

      

Weight (AB) in kilograms 

      

      

      

Value (AC) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  24.5 diameter 
Quantity (AD) in units 

      

      

      

Weight (AE) in kilograms 

      

      

      

Value (AF) in $1,000 

      

      

      

 
RECONCILIATION OF U.S. SHIPMENTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for U.S. shipments 
by product type (i.e., lines U through AF) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐6a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  U + X + AA + AD– D – F – H 
= zero ("0"), if not revise. 
Value:  W + Z + AC + AF– E – G – I = 
zero ("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 20 

II‐6d.  Monthly U.S. imports.‐‐Has your firm imported steel wheels from Canada between January 1, 
2017 and February 28, 2018? 
 

Canada 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, report the quantity and value of such imports below by 
source. 

 
Item 
Month  
2017.‐‐ 
January (AG) 

Quantity  
(in actual number of wheels) 

Value 
 (in $1,000) 

      

      

February (AH) 

      

      

March (AI) 

      

      

April (AJ) 

      

      

May (AK) 

      

      

June (AL) 

      

      

July (AM) 

      

      

August (AN) 

      

      

September (AO) 

      

      

October (AP) 

      

      

November (AQ) 

      

      

December (AR) 

      

      

      

      

2018.‐‐ 
January (AS) 

February (AT) 
      
      
 
RECONCILIATION OF IMPORTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for monthly U.S. 
imports in 2017 (i.e., lines AG through AR) equal the quantity and value reported for U.S. imports (i.e., 
lines B and C) in 2017 in part “a” of this question.  If the calculated fields below return values other than 
zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Reconciliation 

Item 

Quantity:  (Sum of AG through 
AR quantity) – B = zero ("0"), if 
not revise. 

   0 

Value:  (Sum of AG through AR 
value) – C = zero ("0"), if not 
revise. 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 21 

II‐7a.  U.S. imports from Mexico.–Report your firm’s imports and your firm’s shipments and 
inventories of steel wheels imported from Mexico by your firm during the specified periods.   
 

Mexico 
 
Quantity (in actual number of wheels), value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

Beginning‐of‐period inventories 
(quantity) (A) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

Imports:  
Quantity (B) 
2

Value  (C) 
U.S. shipments: 
Commercial shipments:  
Quantity (D) 
Value (E) 
3 

Internal consumption:
Quantity (F) 
3

Value  (G) 
Transfers to related firms:
Quantity (H) 
3

Value  (I) 

3 

4

Export shipments:  
Quantity (J) 
Value (K) 
End‐of‐period inventories 
(quantity) (L) 
1

 Please identify the foreign producers, if known:            . 
 If your firm imports steel wheels (as described on page 2) with a tire already mounted on the wheel and/or with a valve 
stem attached, information on those imports should be included. However, for purposes of reporting the value of such 
imports, you should exclude the portion of the value accounted for by the tire and/or valve stem. 
3
 Internal consumption and transfers to related firms must be valued at fair market value.  If your firm uses a different 
basis for valuing these transactions in your records, please specify that basis (e.g., cost, cost plus, etc.):            .  However, 
the data provided above in this table should be based on fair market value. 
4
 Identify your firm’s principal export markets:            . 
2

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 22 

II‐7a.  U.S. imports from Mexico.–Continued 
 
RECONCILIATION OF SHIPMENTS, IMPORTS, AND INVENTORIES.‐‐Generally, the data reported for the 
end‐of‐period inventories (i.e., line L) should be equal to the beginning‐of‐period inventories (i.e., line 
A), plus imports (i.e., line B), less total shipments (i.e., lines D, F, H, and J).  Please ensure that any 
differences are not due to data entry errors in completing this form, but rather actually reflect your 
firm’s records; and also provide any likely explanations for any differences (e.g., theft, loss, damage, 
record systems issues, etc.) if they exist. 
Calendar years 
Reconciliation 
A + B – D – F – H – J ‐L = should equal 
zero ("0") or provide an explanation.1 
1

2015 

2016 
   0 

2017 
   0 

   0 

 Explanation if the calculated fields above are returning values other than zero (i.e., “0”) but are nonetheless 
accurate:            . 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 23 

II‐7b.  Channels of distribution:  Mexico.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from Mexico by channel of distribution during the specific periods.   
 

Mexico 
 
Quantity (in actual number of wheels); Value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
To truck OEMs 
Quantity (M) 
Value (N) 
To trailer OEMs 
Quantity (O) 
Value (P) 
To other OEMs 
Quantity (Q) 
Value (R) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

To aftermarket   
Quantity (S) 
Value (T) 
1

 This category includes aftermarket or replacement distributors, original equipment service (“OES”) providers (both 
product distribution centers and dealer direct shipments), and other aftermarket firms. 

 
 
RECONCILIATION OF CHANNELS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for channels of 
distribution (i.e., lines M through T) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐5a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  M + O + Q + S– D – F – H = 
zero ("0"), if not revise. 
Value:  N + P + R + T– E – G – I = zero 
("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
II‐7c. 

Page 24 

US shipments by product type:  Mexico.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from Mexico by type of product during the specific periods.   

 

Mexico 
 

Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
Carbon steel:  22.5 diameter 
Quantity (U) in units 

2016 

2017 

      

      

      

Weight (V) in kilograms 

      

      

      

Value (W) in $1,000 

      

      

      

Carbon steel:  24.5 diameter 
Quantity (X) in units 

      

      

      

Weight (Y) in kilograms 

      

      

      

Value (Z) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  22.5 diameter 
Quantity (AA) in units 

      

      

      

Weight (AB) in kilograms 

      

      

      

Value (AC) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  24.5 diameter 
Quantity (AD) in units 

      

      

      

Weight (AE) in kilograms 

      

      

      

Value (AF) in $1,000 

      

      

      

 
RECONCILIATION OF U.S. SHIPMENTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for U.S. shipments 
by product type (i.e., lines U through AF) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐6a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  U + X + AA + AD– D – F – H 
= zero ("0"), if not revise. 
Value:  W + Z + AC + AF– E – G – I = 
zero ("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 25 

II‐7d.  Monthly U.S. imports.‐‐Has your firm imported steel wheels from Mexico between January 1, 
2017 and February 28, 2018? 
 

Mexico 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, report the quantity and value of such imports below by 
source. 

 
Item 
Month  
2017.‐‐ 
January (AG) 

Quantity  
(in actual number of wheels) 

Value 
(in $1,000) 

      

      

February (AH) 

      

      

March (AI) 

      

      

April (AJ) 

      

      

May (AK) 

      

      

June (AL) 

      

      

July (AM) 

      

      

August (AN) 

      

      

September (AO) 

      

      

October (AP) 

      

      

November (AQ) 

      

      

December (AR) 

      

      

      

      

2018.‐‐ 
January (AS) 

February (AT) 
      
      
 
RECONCILIATION OF IMPORTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for monthly U.S. 
imports in 2017 (i.e., lines AG through AR) equal the quantity and value reported for U.S. imports (i.e., 
lines B and C) in 2017 in part “a” of this question.  If the calculated fields below return values other than 
zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Reconciliation 

 
 

Item 

Quantity:  (Sum of AG through 
AR quantity) – B = zero ("0"), if 
not revise. 

   0 

Value:  (Sum of AG through AR 
value) – C = zero ("0"), if not 
revise. 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 26 

II‐8a.  Imports from all other sources.–Report your firm’s imports and your firm’s shipments and 
inventories of steel wheels imported from all other sources (i.e. all sources except China, 
Canada, or Mexico) by your firm during the specified periods.  

 

All other sources 
(list sources:             

) 

 
Quantity (in actual number of wheels), value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

Beginning‐of‐period inventories 
(quantity) (A) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

Imports:  
Quantity (B) 
2

Value  (C) 
U.S. shipments: 
Commercial shipments:  
Quantity (D) 
Value (E) 
3 

Internal consumption:
Quantity (F) 
3

Value  (G) 
Transfers to related firms:
Quantity (H) 
3

Value  (I) 

3 

4

Export shipments:  
Quantity (J) 
Value (K) 
End‐of‐period inventories 
(quantity) (L) 
1

 Please identify the foreign producers, if known:            . 
 If your firm imports steel wheels (as described on page 2) with a tire already mounted on the wheel and/or with a valve 
stem attached, information on those imports should be included. However, for purposes of reporting the value of such 
imports, you should exclude the portion of the value accounted for by the tire and/or valve stem. 
3
 Internal consumption and transfers to related firms must be valued at fair market value.  If your firm uses a different 
basis for valuing these transactions in your records, please specify that basis (e.g., cost, cost plus, etc.):            .  However, 
the data provided above in this table should be based on fair market value. 
4
 Identify your firm’s principal export markets:            . 
2

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 27 

II‐8a.  U.S. imports from all other sources.–Continued 
 
RECONCILIATION OF SHIPMENTS, IMPORTS, AND INVENTORIES.‐‐Generally, the data reported for the 
end‐of‐period inventories (i.e., line L) should be equal to the beginning‐of‐period inventories (i.e., line 
A), plus imports (i.e., line B), less total shipments (i.e., lines D, F, H, and J).  Please ensure that any 
differences are not due to data entry errors in completing this form, but rather actually reflect your 
firm’s records; and also provide any likely explanations for any differences (e.g., theft, loss, damage, 
record systems issues, etc.) if they exist. 
Calendar years 
Reconciliation 
A + B – D – F – H – J ‐L = should equal 
zero ("0") or provide an explanation.1 
1

2015 

2016 
   0 

2017 
   0 

   0 

 Explanation if the calculated fields above are returning values other than zero (i.e., “0”) but are nonetheless 
accurate:            . 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 28 

II‐8b.  Channels of distribution: all other sources.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., inclusive of 
commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of imports 
from all other sources by channel of distribution during the specific periods.   
 

All other sources 
 
Quantity (in actual number of wheels); Value (in $1,000) 
Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
To truck OEMs 
Quantity (M) 
Value (N) 
To trailer OEMs 
Quantity (O) 
Value (P) 
To other OEMs 
Quantity (Q) 
Value (R) 

2016 

2017 

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

1

To aftermarket   
Quantity (S) 
Value (T) 
1

 This category includes aftermarket or replacement distributors, original equipment service (“OES”) providers (both 
product distribution centers and dealer direct shipments), and other aftermarket firms. 

 
 
RECONCILIATION OF CHANNELS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for channels of 
distribution (i.e., lines M through T) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐5a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  M + O + Q + S– D – F – H = 
zero ("0"), if not revise. 
Value:  N + P + R + T– E – G – I = zero 
("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
II‐8c. 

Page 29 

US shipments by product type: all other sources.‐‐Report your firm’s U.S. shipments (i.e., 
inclusive of commercial U.S. shipments, internal consumption, and transfers to related firms) of 
imports from all other sources by type of product during the specific periods.   

 

All other sources 
 

Calendar years 
Item 

2015 

U.S. shipments: 
Carbon steel:  22.5 diameter 
Quantity (U) in units 

2016 

2017 

      

      

      

Weight (V) in kilograms 

      

      

      

Value (W) in $1,000 

      

      

      

Carbon steel:  24.5 diameter 
Quantity (X) in units 

      

      

      

Weight (Y) in kilograms 

      

      

      

Value (Z) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  22.5 diameter 
Quantity (AA) in units 

      

      

      

Weight (AB) in kilograms 

      

      

      

Value (AC) in $1,000 

      

      

      

Alloy steel:  24.5 diameter 
Quantity (AD) in units 

      

      

      

Weight (AE) in kilograms 

      

      

      

Value (AF) in $1,000 

      

      

      

 
RECONCILIATION OF U.S. SHIPMENTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for U.S. shipments 
by product type (i.e., lines U through AF) in each time period equal the quantity and value reported for U.S. 
shipments (i.e., line D through I) in each time period in question II‐7a.  If the calculated fields below return 
values other than zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Calendar years 
Reconciliation 
Quantity:  U + X + AA + AD– D – F – H 
= zero ("0"), if not revise. 
Value:  W + Z + AC + AF– E – G – I = 
zero ("0"), if not revise. 
 

2015 

2016 

2017 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 30 

II‐8d.  Monthly U.S. imports.‐‐Has your firm imported steel wheels from all other sources between 
January 1, 2017 and February 28, 2018? 
 

All other sources 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, report the quantity and value of such imports below by 
source. 

 
Item 
Month  
2017.‐‐ 
January (AG) 

Quantity  
(in actual number of wheels) 

Value 
 (in $1,000) 

      

      

February (AH) 

      

      

March (AI) 

      

      

April (AJ) 

      

      

May (AK) 

      

      

June (AL) 

      

      

July (AM) 

      

      

August (AN) 

      

      

September (AO) 

      

      

October (AP) 

      

      

November (AQ) 

      

      

December (AR) 

      

      

      

      

2018.‐‐ 
January (AS) 

February (AT) 
      
      
 
RECONCILIATION OF IMPORTS.‐‐Please ensure that the quantities and values reported for monthly U.S. 
imports in 2017 (i.e., lines AG through AR) equal the quantity and value reported for U.S. imports (i.e., 
lines B and C) in 2017 in part “a” of this question.  If the calculated fields below return values other than 
zero (i.e., “0”), the data reported must be revised prior to submission to the Commission. 
 
Reconciliation 

Item 

Quantity:  (Sum of AG through 
AR quantity) – B = zero ("0"), if 
not revise. 

   0 

Value:  (Sum of AG through AR 
value) – C = zero ("0"), if not 
revise. 

   0 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

II‐9. 

Other explanations.‐‐If your firm would like to further explain a response to a question in Part II 
that did not provide a narrative response box, please note the question number and the 
explanation in the space provided below.  Please also use this space to highlight any issues your 
firm had in providing the data in this section, including but not limited to technical issues with 
the MS Word questionnaire. 

 
      

 
 

Page 31 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 32 

PART III.‐‐PRICING AND MARKET FACTORS 
 
Further information on this part of the questionnaire can be obtained from Cindy Cohen (202‐205‐3230, 
[email protected]). 
 
III‐1.  Contact information.‐‐Please identify the responsible individual and the manner by which 
Commission staff may contact that individual regarding the confidential information submitted 
in part III.   
 
Name 
      
Title 
      
Email 
      
Telephone 
      
 
PRICE DATA 
 
III‐2.  This question requests quarterly quantity and value data for your firm’s commercial shipments 
to unrelated U.S. customers since January 1, 2015 of the following products your firm imported 
from China, Canada, or Mexico: 
 
Product 1.‐‐22.5 inches by 8.25 inches steel wheels, regardless of coating, weighing 60 to 75 lbs., 
inclusive, sold to OEMs. 
 
Product 2.‐‐22.5 inches by 8.25 inches steel wheels, regardless of coating, weighing 60 to 75 lbs., 
inclusive, sold to the aftermarket. 
 
Product 3.‐‐22.5 inches by 8.25 inches steel wheels, regardless of coating, weighing more than 
75 lbs., sold to OEMs. 
 
Product 4.‐‐22.5 inches by 8.25 inches steel wheels, regardless of coating, weighing more than 
75 lbs., sold to the aftermarket. 
 
Note: Aftermarket includes aftermarket or replacement distributors, original equipment service 
(“OES”) providers (both product distribution centers and dealer direct shipments), and other 
aftermarket firms. 
 
Please note that values should be f.o.b., U.S. point of shipment and should not include U.S.‐inland 
transportation costs. Values should reflect the final net amount paid to your firm (i.e., should be net 
of all deductions for discounts or rebates).  
 
During 2015‐2017, did your firm import from China, Canada, or Mexico and sell to unrelated U.S. 
customers any of the above listed products (or any products that were competitive with these 
products)? 

 

 

 

Yes.‐‐Please complete the following pricing data table as appropriate. 

 

No.‐‐Skip to question III‐3. 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 33 

III‐2(a).  Price data.‐‐Report below the quarterly price data1 for pricing products2 imported from China 
and sold by your firm.  Do not include sales of wheels with tires and/or valve stems already 
attached. 

China 
 
Report data in number of wheels and actual dollars (not 1,000s). 
 
(Quantity in number of wheels, value in dollars) 
Product 1 
Product 2 
Product 3 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 

Product 4 
Period of shipment 
Quantity 
Value 
2015: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2016: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2017: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
1
 Net values (i.e., gross sales values less all discounts, allowances, rebates, prepaid freight, and the value of returned goods), f.o.b. your 
firm’s U.S. point of shipment. 
2
 Pricing product definitions are provided on the first page of Part III. 
 
Note.‐‐If your firm’s product does not exactly meet the product specifications but is competitive with the specified product, provide a 
description of your firm’s product.  Also, please explain any anomalies in your firm’s reported pricing data. 
Product 1:             
Product 2:             
Product 3:             
Product 4:             

 
What was the average weight (total weight/number of units) of each product reported in the 
above table? 
 
Pricing product 

Average weight 
(pounds per unit) 

Product  1 

      

Product  2 

      

Product  3 

      

Product  4 

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 34 

III‐2(b). Price data.‐‐Report below the quarterly price data1 for pricing products2 imported from Canada 
sold by your firm. Do not include sales of wheels with tires and/or valve stems already attached. 

Canada 
 
Report data in number of wheels and actual dollars (not 1,000s). 
 
(Quantity in number of wheels, value in dollars) 
Product 1 
Product 2 
Product 3 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 

Product 4 
Period of shipment 
Quantity 
Value 
2015: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2016: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2017: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
1
 Net values (i.e., gross sales values less all discounts, allowances, rebates, prepaid freight, and the value of returned goods), f.o.b. your 
firm’s U.S. point of shipment. 
2
 Pricing product definitions are provided on the first page of Part III. 
 
Note.‐‐If your firm’s product does not exactly meet the product specifications but is competitive with the specified product, provide a 
description of your firm’s product.  Also, please explain any anomalies in your firm’s reported pricing data. 
Product 1:             
Product 2:             
Product 3:             
Product 4:             

 
What was the average weight (total weight/number of units) of each product reported in the 
above table? 
 
Pricing product 

Average weight 
(pounds per unit) 

Product  1 

      

Product  2 

      

Product  3 

      

Product  4 

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 35 

III‐2(c).  Price data.‐‐Report below the quarterly price data1 for pricing products2 imported from Canada 
sold by your firm. Do not include sales of wheels with tires and/or valve stems already attached. 

Mexico 
 
Report data in number of wheels and actual dollars (not 1,000s). 
 
(Quantity in number of wheels, value in dollars) 
Product 1 
Product 2 
Product 3 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 
Quantity 
Value 

Product 4 
Period of shipment 
Quantity 
Value 
2015: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2016: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
2017: 
January‐March 
      
      
      
      
      
      
      
      
April‐June 
      
      
      
      
      
      
      
      
July‐September 
      
      
      
      
      
      
      
      
October‐December 
      
      
      
      
      
      
      
      
1
 Net values (i.e., gross sales values less all discounts, allowances, rebates, prepaid freight, and the value of returned goods), f.o.b. your 
firm’s U.S. point of shipment. 
2
 Pricing product definitions are provided on the first page of Part III. 
 
Note.‐‐If your firm’s product does not exactly meet the product specifications but is competitive with the specified product, provide a 
description of your firm’s product.  Also, please explain any anomalies in your firm’s reported pricing data. 
Product 1:             
Product 2:             
Product 3:             
Product 4:             

 
What was the average weight (total weight/number of units) of each product reported in the 
above table? 
 
Pricing product 

Average weight 
(pounds per unit) 

Product  1 

      

Product  2 

      

Product  3 

      

Product  4 

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 36 

III‐2 (d).  Price data checklist.‐‐Please check that the pricing data in questions III‐2(a) and (b) has been 
correctly reported.  
 
Is the price data reported above: 
√ if Yes 
    In actual dollars (not $1,000)? 

 

    F.o.b. U.S. point of shipment (i.e., does not include U.S. transport costs)? 

 

    Net of all discounts and rebates? 

 

    Have returns credited to the quarter in which the sale occurred? 

 

    Less than reported commercial shipments in part II in each year? 

 

 
III‐2(e).  Pricing data methodology.‐‐Please describe the method and the kinds of documents/records 
that were used to compile your price data. 
 
      
 
Note: As requested in Part I of this questionnaire, please keep all supporting documents/records used in 
the preparation of the price data, as Commission staff may contact your firm regarding questions on the 
price data. The Commission may also request that your company submit copies of the supporting 
documents/records (such as sales journal, invoices, etc.) used to compile these data.  

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
III‐3.  

Price setting.‐‐How does your firm determine the prices that it charges for sales of steel wheels 
(check all that apply)?  If your firm issues price lists, please submit sample pages of a recent list.   
Transaction 
by 
transaction 

 

Other 

 

If other, describe 

 

      

Discount policy.‐‐Please indicate and describe your firm’s discount policies (check all that apply). 

Quantity 
discounts 

Annual 
total 
volume 
discounts 

 
 
III‐5.  
 
 

Set 
price 
lists 

Contracts 

 
 
III‐4.  

Page 37 

No 
discount 
policy 

 

Other  

 

 

Describe 
      

Pricing terms.‐‐ 
(a) 

What are your firm’s typical sales terms for steel wheels imported from China?  
Net 30 
days 

Net 60 
days 

 

2/10 net 30 
days 

 

Other 

 

Other (specify) 

 

      

 
(b) 

On what basis are your firm’s prices of imported steel wheels from China usually quoted 
(check one)?  
Delivered 

F.o.b. 

 
III‐6.  

 

      

 
Contract versus spot.‐‐Approximately what share of your firm’s sales of steel wheels imported 
from China in 2017 was on a (1) long‐term contract basis, (2) annual contract basis, (3) short‐
term contract basis, and (4) spot sales basis?  

Item 
Share of 2017 
sales  
 

If f.o.b., specify point 

Long‐term 
contracts 
(multiple 
deliveries for 
more than 12 
months) 
      

% 

Type of sale 
Short‐term 
Annual 
contracts 
contracts 
(multiple 
(multiple 
deliveries for 
deliveries for 12 
less than 12 
months) 
months) 
      

% 

      

% 

 
Spot sales 
(for a single 
delivery) 

            % 

Total 
(should 
sum to 
100.0%) 
   0.0 

%

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
III‐7. 

Page 38 

Contract provisions.—Please fill out the table regarding your firm’s typical sales contracts for 
steel wheels from China (or check “not applicable” if your firm does not sell on a long‐term, 
short‐term and/or annual contract basis). 

 
Typical sales 
contract provisions 

Item 

Short‐term 
contracts  
(multiple deliveries 
for less than 12 
months) 

Average contract 
duration 

No. of 
days 

      

Price renegotiation 
(during contract 
period) 

Yes 

 

 

 

No 

 

 

 

Quantity 

 

 

 

Price 

 

 

 

Both 

 

 

 

Yes 

 

 

 

No 

 

 

 

 

 

 

Fixed quantity 
and/or price 
Meet or release 
provision 
Not applicable 
III‐8. 

365 

      

 
Lead times.‐‐What is your firm’s share of sales of steel wheels imported from China from 
inventory and produced to order and what is the typical lead time between a customer’s order 
and the date of delivery for your firm’s sales of steel wheels? 
 
Lead time 
(Average number 
Source 
Share of 2017 sales 
of days) 
From your firm’s U.S. inventory 

            % 

      

From foreign manufacturers’ inventory 

            % 

      

Produced to order 

            % 

      

Total (should sum to 100.0%) 
 

Long‐term contracts 
Annual contracts 
(multiple deliveries  (multiple deliveries for 
for 12 months) 
more than 12 months) 

   0.0  % 

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
III‐9. 
 
 

Page 39 

Shipping information.— 
 (a)  
 
(b) 
 
(c) 
 
(d) 
 

What is the approximate percentage of the cost of steel wheels imported from China 
that is accounted for by U.S. inland transportation costs?            percent.   
Who generally arranges the transportation to your firm’s customers’ locations?    
 Your firm     Purchaser  (check one) 
When your firm sells steel wheels imported from China, from where is it shipped?  
 Point of importation    Storage facility (check one) 
Indicate the approximate percentage of your firm’s sales of steel wheels imported from 
China that are delivered the following distances from your firm’s U.S. point of shipment. 
 
 
Distance from your firm’s U.S. point of shipment 

Share 

Within 100 miles  

            % 

101 to 1,000 miles 

            % 

Over 1,000 miles 

            % 

Total (should sum to 100.0%) 

   0.0  % 

 
 
III‐10.  Geographical shipments.‐‐In which U.S. geographic market area(s) has your firm sold steel 
wheels imported from China since January 1, 2015 (check all that apply)? 
 
Geographic area 
China 

 

Northeast.–CT, ME, MA, NH, NJ, NY, PA, RI, and VT. 

 

Midwest.–IL, IN, IA, KS, MI, MN, MO, NE, ND, OH, SD, and WI. 

 

Southeast.–AL, DE, DC, FL, GA, KY, MD, MS, NC, SC, TN, VA, and WV. 

 

Central Southwest.–AR, LA, OK, and TX. 

 

Mountains.–AZ, CO, ID, MT, NV, NM, UT, and WY. 

 

Pacific Coast.–CA, OR, and WA. 

 

Other.–All other markets in the United States not previously listed, 
including AK, HI, PR, and VI. 

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 40 

III‐11.   End uses.‐‐List the end uses of the steel wheels that your firm imports. For each end‐use 
product, what percentage of the total cost is accounted for by steel wheels and other inputs? 
 
Share of total cost of end‐use product 
accounted for by 
Total  
(should sum to 
100.0% across) 
End use product 
Steel wheels 
Other inputs 
      

            % 

            % 

   0.0  % 

      

            % 

            % 

   0.0  % 

      

            % 

            % 

   0.0  % 

 
III‐12.  Substitutes.‐‐Can other products be substituted for steel wheels?  
 
 No 
 Yes‐‐Please fill out the table.  
 
End use in which this 
substitute is used  

Substitute 

Have changes in the price of this substitute 
affected the price for steel wheels? 
No  Yes 

Explanation 

1.             

      

 

 

      

2.             

      

 

 

      

3.             

      

 

 

      

 
III‐13.   Demand trends.‐‐Indicate how demand within the United States and outside of the United 
States (if known) for steel wheels has changed since January 1, 2015.  Explain any trends and 
describe the principal factors that have affected these changes in demand. 
 
Overall 
No 
Overall  Fluctuate with 
increase  change  decrease  no clear trend 

Market 

Explanation and factors 

Within  the United States 

 

 

 

 

      

Outside the United States 

 

 

 

 

      

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 41 

III‐14.  Product changes.‐‐Have there been any significant changes in the product range, product mix or 
marketing of steel wheels since January 1, 2015?   
 
No 

Yes 

 

 

If yes, please describe. 
      

 
 
III‐15.  Conditions of competition.— 
 
(a) Is the steel wheels market subject to business cycles (other than general economy‐wide 
conditions) and/or other conditions of competition distinctive to steel wheels?  
 
Check all that apply. 

Please describe. 

 

No  

Skip to question III‐16. 

 

Yes‐Business cycles (e.g. 
seasonal business) 

      

 

Yes‐Other distinctive 
conditions of competition             

 
(b) If yes, have there been any changes in the business cycles or conditions of competition for 
steel wheels since January 1, 2015? 
 
No 

Yes 

 

 

If yes, describe. 
      

 
III‐16.  Supply constraints.‐‐Has your firm refused, declined, or been unable to supply steel wheels 
since January 1, 2015 (examples include placing customers on allocation or “controlled order 
entry,” declining to accept new customers or renew existing customers, delivering less than the 
quantity promised, being unable to meet timely shipment commitments, etc.)? 
 

 
 

No 

Yes 

 

 

If yes, please describe. 
      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 42 

III‐17.  Raw materials.‐‐How have steel wheels raw material prices changed since January 1, 2015?   
 
Fluctuate 
with no 
Overall 
No 
Overall 
increase  change  decrease  clear trend 
 

 

 

 

Explain, noting how raw material price changes 
have affected your firm’s selling prices for steel 
wheels. 
      

 
 
III‐18.  Interchangeability.‐‐Is steel wheels produced in the United States and in other countries 
interchangeable (i.e., can they physically be used in the same applications)?   
 
Please indicate A, F, S, N, or 0 in the table below: 
A = the products from a specified country‐pair are always interchangeable  
F = the products are frequently interchangeable  
S = the products are sometimes interchangeable  
N = the products are never interchangeable  
0 = no familiarity with products from a specified country‐pair 
 
Country‐pair 
United States 

China 

Canada 

Mexico 

Other countries 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

China 

 

Canada 

 

 

Mexico 

 

 

 

     

For any country‐pair producing steel wheels that is sometimes or never interchangeable, identify 
the country‐pair and explain the factors that limit or preclude interchangeable use: 
 
      
 
 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 43 

III‐19.  Factors other than price.‐‐Are differences other than price (e.g., quality, availability, 
transportation network, product range, technical support, etc.) between steel wheels produced 
in the United States and in other countries a significant factor in your firm’s sales of the 
products?   
 
Please indicate A, F, S, N, or 0 in the table below: 
A = such differences are always significant 
F = such differences are frequently significant  
S = such differences are sometimes significant  
N = such differences are never significant 
0 = no familiarity with products from a specified country‐pair    
 
Country‐pair 
United States 

China 

Canada 

Mexico 

Other countries 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

China 

 

Canada 

 

 

Mexico 

 

 

 

     

For any country‐pair for which factors other than price always or frequently are a significant factor 
in your firm’s sales of steel wheels, identify the country‐pair and report the advantages or 
disadvantages imparted by such factors: 
 
      
 
 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 44 

III‐20.  Customer identification.‐‐List the names and contact information for your firm’s 10 largest U.S. 
customers for steel wheels since January 1, 2015. Indicate the share of the quantity of your 
firm’s total shipments of steel wheels that each of these customers accounted for in 2017. 
 
Customer’s name 

Contact person  

Email 

Telephone 

City 

State 

Share of 
2017 sales 
(%) 

1 

      

      

      

      

      

      

      

2 

      

      

      

      

      

      

      

3 

      

      

      

      

      

      

      

4 

      

      

      

      

      

      

      

5 

      

      

      

      

      

      

      

6 

      

      

      

      

      

      

      

7 

      

      

      

      

      

      

      

8 

      

      

      

      

      

      

      

9 

      

      

      

      

      

      

      

10 

      

      

      

      

      

      

      

 
 
III‐21.  Other explanations.‐‐If your firm would like to further explain a response to a question in Part III 
that did not provide a narrative response box, please note the question number and the 
explanation in the space provided below. Please also use this space to highlight any issues your 
firm had in providing the data in this section, including but not limited to technical issues with 
the MS Word questionnaire. 
 
      

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 45 

PART IV.‐‐ALTERNATIVE PRODUCT INFORMATION 
 
Further information on this part of the questionnaire can be obtained from Jordan Harriman (202‐205‐
2610, [email protected]). 
 
In‐scope steel wheels.‐‐As defined on page 2, steel wheels are on‐the‐road steel wheels for use with 
tubeless tires with a wheel diameter of 22.5 inches and 24.5 inches.  Certain on‐the‐road wheels with a 
wheel diameter of 22.5 inches and 24.5 inches are generally designed, manufactured, and offered for 
sale for use on road and highway surfaces by Class 6, 7, and 8 commercial vehicles, including tractors, 
semi‐trailers, dump trucks, garbage trucks, concrete mixers, and buses, and are the current standard 
wheel diameters for such applications.  The standard widths of certain steel wheels are 7.5 inches, 8.25 
inches, and 9.0 inches, but all certain steel wheels, regardless of width, are covered by the scope.  While 
22.5 inches and 24.5 inches are standard wheel sizes used by Class 6, 7, and 8 commercial trucks, their 
trailers, buses, and other commercial vehicles, and have been for several decades, these petitions are 
intended to cover new sizes that may be adopted for use on Class 6, 7, and 8 commercial vehicles.  
The scope includes “hub‐piloted” steel wheels and “stud‐piloted” steel wheels and includes rims and 
discs for such wheels, whether imported as an assembly or separately.  The scope includes wheels, discs, 
and rims, of carbon and/or alloy composition, whether cladded or not cladded, whether finished or not 
finished, and whether coated or uncoated.  All on‐the‐road wheels sold in the United States are subject 
to the requirements of the National Highway Traffic Safety Administration and bear markings, such as 
the “DOT” symbol, indicating compliance with applicable motor vehicle standards.  The scope includes 
steel wheels imported with and without the required markings, which may be added after importation.   
Steel wheels imported as an assembly with a tire mounted on the wheel or with a valve stem attached 
are included.  However, if the steel wheels are imported as an assembly with a tire mounted on the 
wheel or with a valve stem attached, the tire or valve stem is not covered by the scope. 
“Heavy duty aluminum wheels” – Wheels where the primary material in their manufacture is aluminum 
(steel represents less than fifty percent of the product by weight) for use on class 6, 7, or 8 vehicles. 
 
“Heavy duty steel wheels for tube‐type tires” – Wheels which are 20” to 24.5” in diameter and used on 
class 6, 7, and 8 vehicles (by gross vehicle weight rating), and which are used for tube‐type tires. 
 
Note.‐‐The alternative product comparison question (i.e., IV‐1 below) is being asked in multiple 
questionnaire types (U.S. producers' and U.S. importers' questionnaires).  If your firm is completing 
more than one of these questionnaire types in relation to this proceeding, please respond to the 
alternative product comparisons question in only one questionnaire type.  In general, your firm should 
make these comparisons in the questionnaire type that is most relevant to your firm's role in the 
market. 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
 
IV‐1. 

Page 46 

Comparability of in‐scope steel wheels to out‐of‐scope heavy duty aluminum wheels and out‐
of‐scope heavy duty steel wheels for tube‐type tires.‐‐ For each of the following indicate 
whether in‐scope steel wheels and out‐of‐scope heavy duty aluminum wheels or heavy duty 
steel wheels for tube‐type tires are:  fully comparable or the same, i.e., have no differentiation 
between them; mostly comparable or similar; somewhat comparable or similar; never or not‐at‐
all comparable or similar; or no familiarity with products. 

 
F:  fully comparable or the same, i.e., have no differentiation between them; 
M:  mostly comparable or similar; 
S:  somewhat comparable or similar; 
N:  never or not‐at‐all comparable or similar; or 
0:  no familiarity with products. 
 
(a) Physical Characteristics and End Uses.‐‐The differences and similarities in the physical 
characteristics and end uses. 
 

Product‐pair 

Comparison 

Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
physical characteristics and uses: 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum 
wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

 
 
(b) Interchangeability.‐‐The ability to substitute the products in the same application. 
 

Product‐pair 

Comparison 

Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
interchangeability: 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum 
wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
 
IV‐1. 

Page 47 

Comparability of in‐scope steel wheels to out‐of‐scope heavy duty aluminum wheels and out‐
of‐scope heavy duty steel wheels for tube‐type tires.‐‐Continued 
 
F:  fully comparable or the same, i.e., have no differentiation between them; 
M:  mostly comparable or similar; 
S:  somewhat comparable or similar; 
N:  never or not‐at‐all comparable or similar; or 
0:  no familiarity with products. 
 
(c) Manufacturing facilities, production processes, and production employees.‐‐Whether 
manufactured in the same facilities, from the same inputs, on the same machinery and 
equipment, and using the same employees. 
 
Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
manufacturing facilities, production processes, and 
production employees: 

Product‐pair 

Comparison 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

 
 
(d) Channels of distribution.‐‐Channels of distribution/market situation through which the 
products are sold (i.e., sold direct to end users, through wholesaler/distributors, etc.). 
 
Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
channels of distribution: 

Product‐pair 

Comparison 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 
 
IV‐1. 

Page 48 

Comparability of in‐scope steel wheels to out‐of‐scope heavy duty aluminum wheels and out‐
of‐scope heavy duty steel wheels for tube‐type tires.‐‐Continued 

 
F:  fully comparable or the same, i.e., have no differentiation between them; 
M:  mostly comparable or similar; 
S:  somewhat comparable or similar; 
N:  never or not‐at‐all comparable or similar; or 
0:  no familiarity with products. 
 
(e) Customer and producer perceptions.‐‐Perceptions as to the differences and/or 
similarities in the market (e.g., sales/marketing practices). 
 

Product‐pair 

Comparison 

Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
customer and product perceptions: 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum 
wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

 
 
(f) Price.‐‐Whether prices are comparable or differ between the products. 
 

Product‐pair 

Comparison 

Please provide a narrative discussion for the 
comparability ratings you provided in terms of their 
price: 

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty aluminum 
wheels 

     

      

In‐scope steel wheels vs out‐of‐
scope heavy duty steel wheels for 
tube‐type tires 

     

      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 49 

IV‐2a.  Imports of alternate products: heavy duty steel wheels for tube‐type tires.‐‐Did your firm 
import heavy duty steel wheels for use with tube‐type tires in 2017? 
 
“Heavy duty steel wheels for tube‐type tires” – Wheels which are 20” to 24.5” in diameter and 
used on class 6, 7, and 8 vehicles (by gross vehicle weight rating), and which are used for tube‐
type tires. 
 
No 

Yes 

 

 

If yes—Please provide the data on your firms’ imports in 2017 

Item 

Calendar year 2017 

1

Imports:  
Quantity (number of wheels) 

      

Value (in $1,000s) 
1

      

 List sources in descending order of importance:              

 
IV‐2b.  Imports of alternate products: heavy duty non‐standard size steel wheels.‐‐Did your firm 
import non‐standard size steel wheels for use with tubeless tires in 2017? 
 
“Heavy duty non‐standard steel wheels” – Wheels with wheel diameters other than 22.5” or 
24.5” in diameter and used on class 6, 7, and 8 vehicles (by gross vehicle weight rating). 
 
No 

Yes 

 

 

If yes—Please provide the data on your firms’ imports in 2017. Further, 
please identify the diameter sizes of these non‐standard wheels:           . 

Item 

Calendar year 2017 

Imports:1 
Quantity (number of wheels) 
Value (in $1,000s) 
1

 
 

 List sources in descending order of importance:              

      
      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 50 

IV‐2c.  Imports of alternate products: steel wheels for light and medium class vehicles.‐‐Did your firm 
import steel wheels for light and medium class vehicles in 2017? 
 
“Steel wheels for Light and medium class vehicles” – Steel wheels used on Class 1 through 5 
vehicles (by gross vehicle weight rating). 
 
No 

Yes 

 

 

If yes—Please provide the data on your firms’ imports in 2017 

Item 

Calendar year 2017 

1

Imports:  
Quantity (number of wheels) 

      

Value (in $1,000s) 
1

      

 List sources in descending order of importance:              

 
IV‐2d.  Imports of alternate products: aluminum wheels.‐‐Did your firm import aluminum wheels in 
2017? 
 
“Heavy duty aluminum wheels” – Wheels where the primary material in their manufacture is 
aluminum (steel represents less than fifty percent of the product by weight) for use on class 6, 7, 
or 8 vehicles. 
 
“Light and medium duty aluminum wheels” – Wheels where the primary material in their 
manufacture is aluminum (steel represents less than fifty percent of the product by weight) for 
use on class 1 to 5 vehicles. 
 
No 

Yes 

 

 

If yes‐‐ Please provide data on your firms’ imports in 2017. 

 
Item 

Calendar year 2017 

Heavy duty aluminum wheels: 
Imports:1 
Quantity (number of wheels) 

      

Value (in $1,000s) 
1

      

 List sources in descending order of importance:              

 
Item 

Calendar year 2017 

Light and medium duty 
aluminum wheels: 
Imports:1 
Quantity (number of wheels) 
Value (in $1,000s) 
1

 List sources in descending order of importance:              

      
      

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 51 

Correcting Valid number error messages.‐‐If you are completing a Commission 
questionnaire in a country that uses periods (“.”) to delineate multiples of 1000 (e.g., one million would 
appear as $1.000.000 instead of as $1,000,000), you may be unable to enter in numbers greater than 
999 in numeric form fields.  This issues stem from your computer number formatting setting (e.g., not 
the MS Word document itself, but the computer from which you are opening up the document).  In the 
United States commas (,) delineate multiples of 1000 and periods (.) delineate fractions less than one. 
 Many EU countries use the reverse where multiples of 1000 are delineated with periods (.) and 
fractions less than one are delineated with commas (,). The US International Trade Commission’s 
questionnaires are set‐up in the United States with the U.S. number formatting. When this formatting 
interacts with a computer set to EU number formatting, we believe this may cause this issue.   
 
The solution to this data entry issue is to temporarily change your operating system’s number 
formatting to be consistent with the U.S. number formatting system while you complete the 
questionnaire. 
 
To temporarily change your computer’s number settings to U.S. settings, please do the following (for 
Microsoft Windows Operating system): 






START 
Control Panel 
Region and Language (under Clock, Language, and Region category) 
Format tab 
Change the Format from your existing one (e.g. “Italian (Italy)”) to “English (United States)” (see 
screen shots below) 

 
When you do this the number “twelve million dollars and thirty five cents” would change from 
$12.000.000,35 (Italy format) to $12,000,000.35 (U.S. format), and then there will be no conflict with 
the questionnaire.  When you finish reporting the data then you can close the questionnaire and switch 
back to Italy settings. 
 

Business Proprietary 
 
U.S. Importers’ Questionnaire ‐ Steel wheels 

Page 52 

HOW TO FILE YOUR QUESTIONNAIRE RESPONSE  
 
This questionnaire is available as a “fillable” form in MS Word format on the 
Commission’s website at: 
https://www.usitc.gov/investigations/701731/2018/steel_wheels_china/preliminary.ht
m. 
 
Please do not attempt to modify the format or permissions of the questionnaire 
document. Please submit the completed questionnaire using one of the methods noted 
below. If your firm is unable to complete the MS Word questionnaire or cannot use one 
of the electronic methods of submission, please contact the Commission for further 
instructions.   
 
• Upload via Secure Drop Box.—Upload the MS Word questionnaire along with a scanned copy of the 
signed certification page (page 1) through the Commission’s secure upload facility: 
Web address:  https://dropbox.usitc.gov/oinv/  

Pin:  WHEEL 

• E‐mail.—E‐mail the MS Word questionnaire to [email protected]; include a scanned copy of 
the signed certification page (page 1). Submitters are strongly encouraged to encrypt nonpublic 
documents that are electronically transmitted to the Commission to protect your sensitive information 
from unauthorized disclosure. The USITC secure drop‐box system and the Electronic Document 
Information System (EDIS) use Federal Information Processing Standards (FIPS) 140‐2 cryptographic 
algorithms to encrypt data in transit. Submitting your nonpublic documents by a means that does not 
use these encryption algorithms (such as by email) may subject your firm’s nonpublic information to 
unauthorized disclosure during transmission. If you choose a non‐encrypted method of electronic 
transmission, the Commission warns you that the risk of such possible unauthorized disclosure is 
assumed by you and not by the Commission. 
 
If your firm did not import this product, please fill out page 1, print, sign, and submit a scanned copy to 
the Commission. 
 
Parties to this proceeding.—If your firm is a party to this proceeding, it is required to serve a copy of the 
completed questionnaire on parties to the proceeding that are subject to administrative protective 
order (see 19 CFR § 207.7). A list of such parties may be obtained from the Commission’s Secretary (202‐
205‐1803). A certificate of service must accompany the completed questionnaire you submit (see 19 CFR 
§ 207.7). Service of the questionnaire must be made in paper form. 
 


File Typeapplication/pdf
File TitleMicrosoft Word - US importers--Steel wheels (P)
Authorjordan.harriman
File Modified2018-03-29
File Created2018-03-29

© 2024 OMB.report | Privacy Policy