Calculated or from other tab | Instructions are in yellow boxes next to the corresponding inputs | |||||||
This worksheet is used to capture information on Industrial Greenhouse Gas Reduction project proposals. Input data and assumptions should be substantiated in and show clear correspondence to applicant's project narrative. Applicant should first fill out the relevant user input (green) cells in the Project Overview tab. Data will be extracted from this workbook to compare submissions. Therefore, no cells, rows, or columns should be added. | ||||||||
Section | Applicant Information | Input | Units | Notes | ||||
Project Overview | Applicant Control Number | The control number used to track the application in the DOE 48C application portal. | ||||||
Company Name | ||||||||
City (HQ) | ||||||||
State (HQ) | ||||||||
Zip Code (HQ) | ||||||||
City (Facility) | ||||||||
State (Facility) | ||||||||
Zip Code (Facility) | ||||||||
Qualified Investment ($) | Dollar amount of the qualified investment that "re-equips" the facility, as defined in 48C(b). | |||||||
Expected Credit Rate | Applicants should select a 30% tax credit if they anticipate meeting the wage and apprenticeship requirements under 48C(e)(5) and (6). Applicants who do not anticipate meeting those requirements should select 6% from the dropdown. For more on wage and apprenticeship requirements, please see Section 4 of IRS Notice 2023-18 | |||||||
Tax Credit ($) | Calculated by multiplying Qualified Investment by Expected Credit Rate. | |||||||
Sector/Industry | Select the sector or industry that most closely matches the facility. | |||||||
If other Sector | If selected Other above, type a freeform answer. | |||||||
Facility Output Product | Brief description of the facility output product in 5 words or less (e.g., "rebar"). | |||||||
Current production | tons/year | Current annual production in the facility covered by the greenhouse gas reduction project, expressed in tons of the facility output product per year. | ||||||
Future production | tons/year | Future annual production in the facility covered by the greenhouse gas reduction project, expressed in tons of the facility output product per year after the retrofit project. If the project will alter annual production (e.g., increase or decrease output), that should be reflected here and described in the narrative. | ||||||
GHG Emissions Reduction Approach | Select the process change that most closely describes the greenhouse gas reduction technique | |||||||
If other (or multiple) Decarbonization Approach | If selected Other above, type a freeform answer. If secondary or multiple equipment types are used, use freeform answer to describe | |||||||
Technology Readiness Level of decarbonization approach | Submit the Technology Readiness Level (1-9) of the technology, equipment, or process used in the GHG reduction project. To assess their technology, applicants may use DOE's CARAT tool here, based on the related Adoption Readiness Level: https://www.energy.gov/media/290831 | |||||||
EPA GHGRP ID (if applicable) | Applicants subject to EPA GHGRP reporting should provide their GHGRP ID. | |||||||
Which emissions reduction eligibility requirement do you meet? | Applicants should select whether they achieve at least a 20% reduction in GHG emissions for Scope 1, Scope 2, a combination of Scopes 1 and 2, or a facility sub-unit. Regardless of eligibility, applicants must fill out at least facility-wide Scope 1 and Scope 2 emissions before and after the retrofit below; combined Scope 1 and Scope 2 emissions will be used to evaluate the holistic impact of the project. |
Calculated or from other tab | Instructions are in yellow boxes next to the corresponding inputs | |||
This worksheet is used to capture information on commercial viability of Industrial Greenhouse Gas Reduction project proposals. Input data and assumptions should be substantiated in and show clear correspondence to applicant's project narrative. Applicant should first fill out the relevant user input (green) cells in the Project Overview tab. Data will be extracted from this workbook to compare submissions. Therefore, no cells, rows, or columns should be added. Cash flow statement instructions: In the appendix materials, applicants should provide an investment bank quality financial model for the project. The model should quantify the projected financial parameters including operating costs, operating revenues, financing cash flows, EBITDA, tax credits/liabilities, and ROI over the project lifespan. The model should also include a list of key economic/financial assumptions as a separate tab. The model should be dynamic and not hardcoded. [Please use nominal dollars, note inflation estimator used and the start year] |
||||
Section | Applicant Information | Input | Notes | Instructions |
Organization | Organization type | Small business, medium business, large business, academic, federal government, state or local government, non-profit. Small and medium enterprises are classified in the North American Industry Classification System (NAICS) as any of sectors 31 through 33; and have a total number of employees within 165% of the size standard limits established by the Small Business Administration (SBA), based on the firm’s associated NAICS sector as set forth in 13 CFR Part 121.201. | ||
Public or private (if small, medium, or large business) | ||||
Investment stage (if private) | Specify investment stage (e.g., series A, B, or C) | |||
Capital raised to date ($) | Specify capital raised to date and describe who led the last round of funding in the notes section | |||
Annual revenue ($) | Provide the revenue of the applicant company for the most recently completed fiscal year | |||
Net income ($) | ||||
Debt to capital ratio | ||||
Cash flow available for debt service ($) | ||||
5-year revenue projection ($) | Please briefly describe the company's growth plans for the next five years. | |||
Total full-time employees | ||||
Market cap (if public) | ||||
Moody's investment grade (if available) | ||||
S&P investment grade (if available) | ||||
Fitch's investment grade (if available) | ||||
Project to completion | Date Complete Permitting | |||
Date Begin Construction | ||||
Date Begin Operation | ||||
Future equity need to support organization growth over next 5 years ($) | ||||
Future debt need to support organization growth over next 5 years ($) | ||||
Site selection | Company Name | |||
City (Facility) | ||||
State (Facility) | ||||
Zip Code (Facility) | ||||
Project finance metrics | Projected return on investment | See instructions above on the cash flow statement to be submitted | ||
Weighted average cost of capital | See instructions above on the cash flow statement to be submitted | |||
Net present value (with incentives) | See instructions above on the cash flow statement to be submitted | |||
Net present value (without incentives) | ||||
Unlevered Project IRR (%) (with incentives) | See instructions above on the cash flow statement to be submitted | |||
Unlevered Project IRR (%) (without incentives) | ||||
Break-even point (with incentives) | See instructions above on the cash flow statement to be submitted | |||
Break-even point (without incentives) | ||||
Project finance sources (please list sources in the table below) | Equity (%) | Indicate the percentage of anticipated equity from outside sources | ||
Debt (%) | Indicate the percentage of debt anticipated in the capital stack. Enter 0 if not applicable. | |||
State or local incentives ($) | Indicate amount of state or local incentives received for the project and briefly describe whether it is a fixed-dollar amount or cost-share. Indicate which incentives are already secured. | |||
State or local incentives (non-financial) | Describe non-financial incentives (e.g., land leases, apprenticeship programs, infrastructure support etc.). Indicate which incentives are already secured. | |||
Other federal incentives ($) | Indicate amount of federal incentives received for the project and briefly describe whether it is a fixed-dollar amount or cost-share. Indicate which incentives are already secured. | |||
Market overview | Target addressable market ($ revenue) | Site third party vetting/ inputs | ||
Target addressable market (# of units) | Site third party vetting/ inputs | |||
Projected YOY market growth over the next 5 years (5) | Site third party vetting/ inputs | |||
Key customers | Please list your key customers and indicate customer concentration in the notes. | |||
Market share over the next 5 years (%) | Site third party vetting/ inputs | |||
Product competitiveness | Unit cost ($) | Site third party vetting/ inputs | ||
Absolute difference in unit cost of product compared to industry average | Describe how much more expensive than average your unit cost is. If less expensive, indicate this with a negative value. Site third party vetting/ inputs. | |||
Percent difference in unit cost of product compared to industry average | Site third party vetting/ inputs | |||
Corporate disclosures | Ongoing legal claims (Yes or No) | Indicate if there are any ongoing or expected legal claims related to the project . If selecting Yes, please describe in application narrative | ||
Planned debt restructuring (Yes or No) | Indicate any planned debt restructuring. If selecting Yes, please explain in the application narrative. | |||
Going concern (Yes or No) | ||||
Near-term debt maturities ($) | ||||
Other planned corporate actions that may affect completion of project (Yes or No) | Indicate any planned corporate or management actions that can impact the timely completion of the project or can cause the project to be stalled for an extended period of time. If selecting Yes, explain in brief. | |||
List the top four financing sources for the project and the sum of all other financing sources. Please describe the timing of expected equity contributions and debt funding as well as the timing of repayment of expected debt funding | ||||
Financing Source | Type of Financing (e.g., equity, debt, etc.) | Amount ($) | Timing of financing | |
Financing Source 1 | ||||
Financing Source 2 | ||||
Financing Source 3 | ||||
Financing Source 4 | ||||
Financing Source 5 | ||||
Sum of other financing sources | ||||
Indicate the main categories of expenditures associated with the qualified investment. If project contains additional categories of expenditures that are not eligible as a qualified investment (e.g., building expansion), indicate here as well. | ||||
Cost ($) | Description of expenditure (e.g., Purchasing 2 new units of XX machinery, retooling XX production line) | Is this investment qualified per IRS Notices 2023-18 and 2023-44? | ||
Baseline Emissions Summary | |||||||||||||||||||||||||||||||
Guidance | |||||||||||||||||||||||||||||||
This Summary Tab estimates baseline and future annual GHG emissions at the retrofitted facility. Columns F and I below automatically sum the baseline and post-retrofit emissions from the required Scope 1 and Scope 2 tabs. In Column I through Column M, applicants are asked to explain and justify improved annual emissions at the facility for that particular emissions source category. Applicants have the option to include information on offsets and RECs, though these will not count in the calculation of the applicants' total reductions and are merely an opportunity for the applicant to showcase additional efforts underway. The methodology for estimating baseline and future emissions in this data sheet is based on EPA's Simplified Greenhouse Gas Calculator. While this simplified calculator may not calculate all possible emissions at a facility, it is designed to capture the major industrial Scope 1 and Scope 2 sources. Applicants who wish to submit more detailed project-specific emissions assessments (e.g., LCAs, FEED studies) are encouraged to do so in their supplementary materials. Applicants should complete each tab with in the most recent year-long reporting period. Applicants with up-to-date GHGRP reporting may indicate that they have submitted a GHGRP record in lieu of baseline emissions accounting and submit their GHGRP ID below. |
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Organizational Information: | |||||||||||||||||||||||||||||||
Control ID: | |||||||||||||||||||||||||||||||
GHGRP ID (if applicable): | |||||||||||||||||||||||||||||||
Note: Applicants that provide a GHGRP ID are encouraged, but not required, to fill in the Scope 1 tabs. All applicants are required to fill in the Scope 2 tabs. | |||||||||||||||||||||||||||||||
Inventory Reporting Period: | Start: | End: | |||||||||||||||||||||||||||||
Scope 1 Emissions | Baseline (pulls from tabs) | Estimated post-retrofit (pulls from tabs) | Percentage change | Decarb approach | Justification | ||||||||||||||||||||||||||
Cells pull from the detailed baseline emissions tabs. | Estimated emissions in each source category after the retrofit. Unaffected source categories should remain unchanged from Column F. | Select the decarbonization approach that specifically corresponds to this source category | Reference any technical documentation (studies, etc.) that justifies these emissions estimates | ||||||||||||||||||||||||||||
Stationary Combustion | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Process Emissions | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Refrigeration / AC Equipment Use | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Fire Suppression | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Purchased Gases | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Scope 2 Emissions | |||||||||||||||||||||||||||||||
Purchased and Consumed Electricity | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Purchased and Consumed Steam | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Purchased and Consumed Hydrogen | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||||||
Total Facility Emissions | |||||||||||||||||||||||||||||||
Total Scope 1 & Scope 2 | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | |||||||||||||||||||||||||||
(OPTIONAL) Offsets and RECs - DO NOT count to emissions reductions achieved from retrofits | |||||||||||||||||||||||||||||||
Offsets | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) | |||||||||||||||||||||||||||
Renewable Electricity Credits | 0 | CO2-e (metric tons) | 0 | CO2-e (metric tons) |
Calculated or from other tab | Instructions are in yellow boxes next to the corresponding inputs | |||||||||||||||||||
Please list the direct jobs that will be created during both construction and operations of the facility. For retrofits/reequipped facilities, please list the number of current jobs for the purposes of calculating incremental operating jobs created by the project. Please be as specific as possible. Direct jobs are those jobs represented by the number of people whose work is directly billed to the project. Do not list Indirect Jobs, defined as employees included in the supply chain who are not directly billed to the project. Examples include: - Producers of equipment or services that are used on the project - Accounting or administrative services - End-use installers - Operating jobs unrelated to the project (for a GHG reduction project in a steel facility, do not count steelworkers not working on the GHG reduction) The review team will calculate indirect jobs using a consistent methodology. |
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Workforce and community engagement questions | ||||||||||||||||||||
Question | Input | |||||||||||||||||||
Does the location or community qualify as a disadvantaged community according to the Climate and Economic Justice Screening Tool (CEJST)? (Yes/No) | ||||||||||||||||||||
Does the location qualify as a 48C energy community? (Yes/No) | ||||||||||||||||||||
If yes to above, which census track as identified in Appendix C or IRS Notice 2023-44 is your poject located in? | ||||||||||||||||||||
Does the project meet the Prevailing Wage and Apprenticeship (PWA) requirements? (Yes/No) | ||||||||||||||||||||
Have you provided a Prevailing Wage and Apprenticeship (PWA) certification? (Yes/No) For more on wage and apprenticeship requirements, please see Section 4 of IRS Notice 2023-18. | ||||||||||||||||||||
How many apprenticeships do you anticipate supporting through this project? | ||||||||||||||||||||
How many scholarships do you anticipate supporting through this project? | ||||||||||||||||||||
What is the anticipated value of scholarships you will provide? | ||||||||||||||||||||
How frequently will you award scholarships? | ||||||||||||||||||||
Workforce and community agreements | ||||||||||||||||||||
Applicant should fill out this section with all community and workforce agreements and programs under development, signed, or active. Please list the specific named co-signers or other partners in last column. Please list the specific named co-signers or other partners in last column. Please distinguish between co-signers and anticipated co-signers where appropriate. | ||||||||||||||||||||
Agreement Type | No. of agreements under development | No. of agreements signed or active | List key co-signatory parties (e.g., X community nonprofit, X union local) | |||||||||||||||||
Good Neighbor Agreement / Community Benefits Agreement | ||||||||||||||||||||
Collective Bargaining Agreement (Non-Construction) | ||||||||||||||||||||
Project Labor Agreement or Community Workforce Agreement (Construction) | ||||||||||||||||||||
Other workforce development agreements or community engagement agreements | ||||||||||||||||||||
Workforce and jobs impacts | ||||||||||||||||||||
Applicant should fill out this section for any construction jobs they anticipate will meet wage and apprenticeship requirements under 48C(e) and corresponding Treasury guidance. | Applicant should fill out this section only if they anticipate that certain construction jobs will not meet prevailing wage and apprenticeship requirements. If so, they are not guaranteed the 30% credit and should expect to receive a 6% credit or pay penalties. | Current and anticipated operating jobs at the facility. Applicant should fill out the first column for Current FTE only if this is an existing facility. | ||||||||||||||||||
Construction Jobs - Meeting Wage and Apprenticeship Requirements | Construction Jobs - NOT Meeting Wage and Apprenticeship Requirements | Operating Jobs | ||||||||||||||||||
Job Category | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Job Category | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Annualized FTE | Job Category | Current FTE (if applicable) |
Annualized New FTE | Annualized New FTE | Annualized New FTE | Annualized New FTE | Annualized New FTE | ||
Applicant can determine category | FY2023 | FY2024 | FY2025 | FY2026 | FY2027 | Applicant can determine category | FY2023 | FY2024 | FY2025 | FY2026 | FY2027 | Applicant can determine category | FY2022 | FY2023 | FY2024 | FY2025 | FY2026 | FY2027 | ||
Environmental impacts | ||||||||||||||||||||
Quantify the extent to which the proposed project accounts for its environmental impact to the surrounding community. Applicants may find it helpful to consult the U.S. Environmental Protection Agency’s Environmental Justice Screening and Mapping (EJSCREEN) tool (https://www.epa.gov/ejscreen). |
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Pollutant Type | Source | Annual Emissions (current) | Annual Emissions (future expected, due to this project) | Units | ||||||||||||||||
Scope 1 Emissions from Stationary Combustion Sources | ||||||||||
Guidance | ||||||||||
(A) Enter annual data for each combustion unit, facility, or site (by fuel type) in GREEN cells on Table 1 (this should include sources that are and are not affected by the retrofit). Assign a particular source ID of your choosing. Example entry is shown in first row (GREEN Italics). | ||||||||||
- Select "Fuel Combusted" from drop down box. | ||||||||||
- Enter " Current Quantity Combusted" and choose the appropriate units from the drop down box in the unit column. If it's necessary to convert units, common heat contents can be found on the "Heat Content" sheet and unit conversions on the "Unit Conversion" sheet. | ||||||||||
- Enter "Future Quantity Combusted" and choose the appropriate units from the drop down box in the unit column. If it's necessary to convert units, common heat contents can be found on the "Heat Content" sheet and unit conversions on the "Unit Conversion" sheet. | ||||||||||
- If switching fuels during the 48C project, there should be rows for both the current and the future fuel, showing a reduction in the current fuel and an increase in the future fuel. | ||||||||||
- If the 48C project involves a retrofit that impacts fuel demand (e.g., installation of CCS equipment), the stationary combustion associated with that retrofit should be incorporated here. | ||||||||||
(B) If fuel is consumed in a facility but stationary fuel consumption data are not available, an estimate should be made for completeness. See the "Items to Note" section of the Help sheet for suggested estimation approaches. |
||||||||||
(C) Biomass CO2 emissions are not reported in the total emissions, but are reported separately at the bottom of the sheet. |
||||||||||
For categories that are not explicitly listed, please select the closest biomass category. |
||||||||||
Table 1. Stationary Source Fuel Combustion | ||||||||||
Source | Source | Fuel | Fuel State | Current Annual Quantity | Units | Future Annual Quantity | Units | |||
Name/ID | Description | Combusted | (solid, liquid, gas) | Combusted | Combusted | |||||
Example: Boiler 1 | Natural gas boiler | Natural Gas | Gas | 10,000 | MMBtu | 5,000 | MMBtu | |||
Current Organization-Wide Stationary Source Combustion by Fuel Type | Future Organization-Wide Stationary Source Combustion by Fuel Type | |||||||||
Fuel Type | Quantity | Units | Fuel Type | Quantity | Units | |||||
Combusted | Combusted | |||||||||
Coal and Coke - Solid | Coal and Coke - Solid | |||||||||
Anthracite Coal | 0 | short ton | Anthracite Coal | 0 | short ton | |||||
Bituminous Coal | 0 | short ton | Bituminous Coal | 0 | short ton | |||||
Sub-bituminous Coal | 0 | short ton | Sub-bituminous Coal | 0 | short ton | |||||
Lignite Coal | 0 | short ton | Lignite Coal | 0 | short ton | |||||
Mixed (Commercial Sector) | 0 | short ton | Mixed (Commercial Sector) | 0 | short ton | |||||
Mixed (Electric Power Sector) | 0 | short ton | Mixed (Electric Power Sector) | 0 | short ton | |||||
Mixed (Industrial Coking) | 0 | short ton | Mixed (Industrial Coking) | 0 | short ton | |||||
Mixed (Industrial Sector) | 0 | short ton | Mixed (Industrial Sector) | 0 | short ton | |||||
Coal Coke | 0 | short ton | Coal Coke | 0 | short ton | |||||
Other Fuels - Solid | Other Fuels - Solid | |||||||||
Municipal Solid Waste | 0 | short ton | Municipal Solid Waste | 0 | short ton | |||||
Petroleum Coke (Solid) | 0 | short ton | Petroleum Coke (Solid) | 0 | short ton | |||||
Plastics | 0 | short ton | Plastics | 0 | short ton | |||||
Tires | 0 | short ton | Tires | 0 | short ton | |||||
Biomass Fuels - Solid | Biomass Fuels - Solid | |||||||||
Agricultural Byproducts | 0 | short ton | Agricultural Byproducts | 0 | short ton | |||||
Peat | 0 | short ton | Peat | 0 | short ton | |||||
Solid Byproducts | 0 | short ton | Solid Byproducts | 0 | short ton | |||||
Wood and Wood Residuals | 0 | short ton | Wood and Wood Residuals | 0 | short ton | |||||
Gaseous Fuels | Gaseous Fuels | |||||||||
Natural Gas | 0 | scf | Natural Gas | 0 | scf | |||||
Propane Gas | 0 | scf | Propane Gas | 0 | scf | |||||
Landfill Gas | 0 | scf | Landfill Gas | 0 | scf | |||||
Petroleum Products | Petroleum Products | |||||||||
Distillate Fuel Oil No. 2 | 0 | gallons | Distillate Fuel Oil No. 2 | 0 | gallons | |||||
Residual Fuel Oil No. 6 | 0 | gallons | Residual Fuel Oil No. 6 | 0 | gallons | |||||
Kerosene | 0 | gallons | Kerosene | 0 | gallons | |||||
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0 | gallons | Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0 | gallons | |||||
Biomass Fuels - Liquid | Biomass Fuels - Liquid | |||||||||
Biodiesel (100%) | 0 | gallons | Biodiesel (100%) | 0 | gallons | |||||
Ethanol (100%) | 0 | gallons | Ethanol (100%) | 0 | gallons | |||||
Vegetable Oil | 0 | gallons | Vegetable Oil | 0 | gallons | |||||
Current Organization-Wide CO2, CH4 and N2O Emissions from Stationary Source Fuel Combustion | Future Organization-Wide CO2, CH4 and N2O Emissions from Stationary Source Fuel Combustion | |||||||||
Fuel Type | CO2 (kg) | CH4 (g) | N2O (g) | Fuel Type | CO2 (kg) | CH4 (g) | N2O (g) | |||
Coal and Coke - Solid | Coal and Coke - Solid | |||||||||
Anthracite Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Anthracite Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Bituminous Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Bituminous Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Sub-bituminous Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Sub-bituminous Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Lignite Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Lignite Coal | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Mixed (Commercial Sector) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Mixed (Commercial Sector) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Mixed (Electric Power Sector) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Mixed (Electric Power Sector) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Mixed (Industrial Coking) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Mixed (Industrial Coking) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Mixed (Industrial Sector) | 0.0 | #NAME? | #NAME? | Mixed (Industrial Sector) | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Coal Coke | #NAME? | #NAME? | #NAME? | Coal Coke | #NAME? | #NAME? | #NAME? | |||
Other Fuels - Solid | Other Fuels - Solid | |||||||||
Municipal Solid Waste | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Municipal Solid Waste | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Petroleum Coke (Solid) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Petroleum Coke (Solid) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Plastics | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Plastics | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Tires | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Tires | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Gaseous Fuels | Gaseous Fuels | |||||||||
Natural Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Natural Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Propane Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Propane Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Landfill Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Landfill Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Petroleum Products | Petroleum Products | |||||||||
Distillate Fuel Oil No. 2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Distillate Fuel Oil No. 2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Residual Fuel Oil No. 6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Residual Fuel Oil No. 6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Kerosene | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Kerosene | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Total Fossil Fuel Emissions | 0.0 | #NAME? | #NAME? | Total Fossil Fuel Emissions | 0.0 | #NAME? | #NAME? | |||
Biomass Fuels - Solid | Biomass Fuels - Solid | |||||||||
Agricultural Byproducts | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Agricultural Byproducts | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Peat | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Peat | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Solid Byproducts | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Solid Byproducts | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Wood and Wood Residuals | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Wood and Wood Residuals | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Biomass Fuels - Liquid | Biomass Fuels - Liquid | |||||||||
Biodiesel (100%) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Biodiesel (100%) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Ethanol (100%) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Ethanol (100%) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Vegetable Oil | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Vegetable Oil | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Total Non-Fossil Fuel Emissions | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Total Non-Fossil Fuel Emissions | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Total Emissions for all Fuels | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Total Emissions for all Fuels | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||
Current Emissions | Future Emissions | |||||||||
Total Non-Biomass CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Stationary Combustion | 0.0 | Total Non-Biomass CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Stationary Combustion | 0.0 | |||||||
Total Biomass CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Stationary Combustion | 0.0 | Total Biomass CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Stationary Combustion | 0.0 |
Scope 1 Process Emissions | ||||||||||||||||||||||
Guidance | ||||||||||||||||||||||
(A) Any release of CO2, CH4, or N2O due to the production process (not associated with combustion) is required to be included in the GHG inventory. For instance, cement manufacturers should report on annual greenhouse gases from clinker production. Assign a particular source ID of your choosing (this can be referenced in the 'Project' tab). | ||||||||||||||||||||||
(B) Describe the process emissions source and input the associated annual GHG emissions in lbs. These are converted to CO2-equivalent emissions at the bottom of the sheet. | ||||||||||||||||||||||
Table 1. Total Emissions from Production Processes | Current Annual Emissions | Future Annual Emissions | ||||||||||||||||||||
Source | Source | CO2 | CH4 | N2O | CO2 | CH4 | N2O | |||||||||||||||
Name/ID | Description | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | |||||||||||||||
(lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | |||||||||||||||||
Kiln 1 | Cement kiln | 50,000.0 | 0.0 | 0.0 | 10,000.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||
Total Emissions for All Sources | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||
Total GHG Emissions (metric tons CO2-e) | 0.0 | 0.0 |
Scope 1 Emissions from Refrigeration and Air Conditioning Equipment | |||||||
Guidance | |||||||
(A) HFC, PFC, CO2, and SF6 refrigerants from facilities and vehicles are required to be included in the GHG inventory. Ozone depleting substances, such as CFCs and HCFCs, are regulated internationally and are typically excluded from a GHG inventory or reported as a memo item. |
|||||||
(B) Enter annual data in GREEN cells as appropriate. | |||||||
- Inventory Change = difference of gas stored in inventory from beginning to end of reporting period. | |||||||
(Includes only gas stored on-site (i.e. cylinders) and not gas contained within equipment). | |||||||
- Transferred Amount = gas purchased minus gas sold/disposed during reporting period. | |||||||
-- Gas purchased includes: Purchases for inventory, as part of equipment servicing (not from inventory), | |||||||
within purchased equipment, and gas returned to the site after off-site recycling. | |||||||
-- Gas sold/disposed includes: Returns to supplier, sales or disposals (including within equipment), | |||||||
and gas sent off-site for recycling, reclamation, or destruction. | |||||||
Table 1. Refrigeration Gas CO2 Equivalent Emissions - Material Balance | |||||||
Current Annual Inventory | Future Annual Inventory | ||||||
Gas | Gas | Inventory | Transferred | CO2 Equivalent | Inventory | Transferred | CO2 Equivalent |
GWP | Change | Amount | Emissions | Change | Amount | Emissions | |
(lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | ||
Total CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Refrigeration and AC Equipment | Current | Future | |||||
0.0 | 0.0 | ||||||
Notes: | |||||||
1. CO2 emissions estimated using emission factors provided in Table 3 of the Center for Corporate Climate Leadership Greenhouse Gas Inventory Guidance | |||||||
Direct Fugitive Emissions from Refrigeration, Air Conditioning, Fire Suppression and Industrial Gases. (Dec 2020). | |||||||
2. GWPs are from Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) Fourth Assessment Report (2007). | |||||||
Scope 1 Emissions from Fire Suppression Equipment | |||||||||||||||||||||||||||||
Guidance | |||||||||||||||||||||||||||||
(A) HFC, PFC, and CO2 fire suppressants are required to be included in the GHG inventory. Other fire suppressants such as Halon compounds, HCFCs, aqueous solutions, or inert gases are typically excluded from a GHG inventory. |
|||||||||||||||||||||||||||||
(B) Enter annual data in GREEN cells as appropriate. | |||||||||||||||||||||||||||||
- Inventory Change = difference of gas stored in inventory from beginning to end of reporting period. | |||||||||||||||||||||||||||||
(Includes only gas stored on-site (i.e. cylinders) and not gas contained within equipment). | |||||||||||||||||||||||||||||
- Transferred Amount = gas purchased minus gas sold/disposed during reporting period. | |||||||||||||||||||||||||||||
-- Gas purchased includes: Purchases for inventory, as part of equipment servicing (not from inventory), | |||||||||||||||||||||||||||||
within purchased equipment, and gas returned to the site after off-site recycling. | |||||||||||||||||||||||||||||
-- Gas sold/disposed includes: Returns to supplier, sales or disposals (including within equipment), | |||||||||||||||||||||||||||||
and gas sent off-site for recycling, reclamation, or destruction. | |||||||||||||||||||||||||||||
- Capacity Change = capacity of all units at beginning minus capacity of all units at end of reporting period. | |||||||||||||||||||||||||||||
(can be assumed to be capacity of retired units minus capacity of new units). | |||||||||||||||||||||||||||||
Table 1. Fire Suppression Gas CO2 Equivalent Emissions - Material Balance | |||||||||||||||||||||||||||||
Current Annual Inventory | Future Annual Inventory | ||||||||||||||||||||||||||||
Gas | Gas | Inventory | Transferred | Capacity | CO2 Equivalent | Inventory | Transferred | Capacity | CO2 Equivalent | ||||||||||||||||||||
GWP | Change | Amount | Change | Emissions | Change | Amount | Change | Emissions | |||||||||||||||||||||
(lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb) | ||||||||||||||||||||||
CO2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
HFC-23 | 14,800 | ||||||||||||||||||||||||||||
HFC-125 | 3,500 | ||||||||||||||||||||||||||||
HFC-134a | 1,430 | ||||||||||||||||||||||||||||
HFC-227ea | 3,220 | ||||||||||||||||||||||||||||
HFC-236fa | 9,810 | ||||||||||||||||||||||||||||
CF4 | 7,390 | ||||||||||||||||||||||||||||
C4F10 | 8,860 | ||||||||||||||||||||||||||||
Current | Future | ||||||||||||||||||||||||||||
Total CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Fire Suppression Equipment | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||||||
Notes: | |||||||||||||||||||||||||||||
1. Leak rates of fire extinguishers from Page A-28, US EPA (2021) - Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990 - 2018. | |||||||||||||||||||||||||||||
2. GWPs are from Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) Fourth Assessment Report (2007). | |||||||||||||||||||||||||||||
Scope 1 Emissions from Purchased Gases | |||||||
Guidance | |||||||
(A) Any use and release of the seven major greenhouse gases (CO2, CH4, N2O, PFCs, HFCs, SF6, and NF3) is required to be included in the GHG inventory. Ozone depleting substances, such as CFCs and HCFCs, are regulated internationally and are typically excluded from a GHG inventory or reported as a memo item. |
|||||||
(B) Select the gas you purchase from the drop down menu and the amount purchased for the annual inventory reporting period in the GREEN cells. |
|||||||
(C) It is assumed that all gas purchased in the reporting period will be used and released during the reporting period. If your business makes bulk purchases and plans on using the gas for several years, divide the bulk amount by the years of usage and report that amount. |
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Table 1. Purchased Gases | Current Annual Purchases | Future Annual Purchases | |||||
Gas | Gas | Purchased/Used | CO2 Equivalent | Purchased/Used | CO2 Equivalent | ||
GWP | Amount | Emissions | Amount | Emissions | |||
(lb) | (lb) | (lb) | (lb) | ||||
Current | Future | ||||||
Total CO2 Equivalent Emissions (metric tons) - Purchased Gas | 0.0 | 0.0 | |||||
Notes: | |||||||
1. GWPs are from Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) Fourth Assessment Report (2007). |
Scope 2 Emissions from Purchase of Electricity | ||||||||||||||||||||||||||||
Guidance | ||||||||||||||||||||||||||||
The Indirect Emissions from Purchased Electricity Guidance document provides guidance for quantifying two scope 2 emissions totals, using a location-based method and a procurement-based method. The organization should quantify and report both totals in its GHG inventory. The location-based method considers average emission factors for the electricity grids that provide electricity. The procurement-based method considers contractual arrangements under which the organization procures electricity from specific sources, such as renewable energy. Applicants who wish to demonstrate emissions savings on the basis of marginal grid emissions factors are welcome to submit an alternative accounting in their supplementary materials. |
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(A) Enter total annual electricity purchased in kWh and each eGRID subregion for each facility or site in GREEN cells of Table 1. Enter a source ID (this can be referenced in the 'Project' tab). | ||||||||||||||||||||||||||||
(B) If electricity consumption data are not available for a facility, an estimate should be made for completeness. See the "Items to Note" section of the Help sheet for suggested estimation approaches. |
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(C) Select "eGRID subregion" from drop down menu and enter "Electricity Purchased." | ||||||||||||||||||||||||||||
- Use map (Figure 1) at bottom of sheet to determine appropriate eGRID subregion. If subregion cannot be determined from the map, find the correct subregion by entering the location's zip code into EPA’s Power Profiler: | ||||||||||||||||||||||||||||
https://www.epa.gov/egrid/power-profiler#/ | ||||||||||||||||||||||||||||
(D) If the facility procures electricity directly, provide the emissions factors in the GREEN cells marked as "<enter factor>". If not, leave the yellow cells as is, and eGRID subregion factors will be used for procuremnet-based emissions. |
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Tips: Enter electricity usage by location and then look up the eGRID subregion for each location. | ||||||||||||||||||||||||||||
If you purchase renewable energy that is less than 100% of your site's electricity, see the example in the market-based method Help sheet. |
CURRENT | CURRENT Location-Based | CURRENT Procurement-Based Use these cells to enter procurement-based emission factors |
FUTURE | FUTURE Location-Based | FUTURE Procurement-Based Use these cells to enter procurement-based emission factors |
||||||||||||||||||||||
Table 1. Total Amount of Electricity Purchased by eGRID Subregion | Emissions | Emission Factors | Emissions | Emissions | Emission Factors | Emissions | ||||||||||||||||||||||
Source | Source | Source | eGRID Subregion | Current Electricity | CO2 | CH4 | N2O | CO2 | CH4 | N2O | CO2 | CH4 | N2O | Future | CO2 | CH4 | N2O | CO2 | CH4 | N2O | CO2 | CH4 | N2O | |||||
ID | Description | Area (sq ft) | where electricity is consumed | Purchased | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Purchased | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | |||||
(kWh) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | (lb) | (lb) | (lb) | (kWh) | (lb) | (lb) | (lb) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | (lb) | (lb) | (lb) | |||||||||
Bldg-012 | East Power Plant | 12,517 | HIMS (HICC Miscellaneous) | 200,000 | 200000 | 27 | 4.2 | 200,000 | 200000 | 27 | 4.2 | |||||||||||||||||
Total Emissions for All Sources | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | ||||||||||||||
CO2 Equivalent Emissions (metric tons) | Current | Future | ||||||||||||||||||||||||||
Location-Based Electricity Emissions | 0.0 | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||||
Procurement-Based Electricity Emissions (final value) | 0.0 | 0.0 | ||||||||||||||||||||||||||
Notes: | ||||||||||||||||||||||||||||
1. CO2, CH4 and N2O emissions are estimated using methodology provided in EPA's Center for Corporate Climate Leadership Greenhouse Gas Inventory Guidance | ||||||||||||||||||||||||||||
- Indirect Emissions from Purchased Electricity (January 2016). | ||||||||||||||||||||||||||||
Figure 1. EPA eGRID2021, January 2023. | ||||||||||||||||||||||||||||
Scope 2 Emissions from Purchase of Steam | ||||||||||||||||||||||||
Guidance | ||||||||||||||||||||||||
(A) Enter annual data for each facility or site in GREEN cells in Table 1. | ||||||||||||||||||||||||
- Enter amount of steam purchased in mmBtu. Heat Content conversions can be found on the "Heat Content" sheet. | ||||||||||||||||||||||||
- Select "Fuel Type" from drop down menu to indicate the fuel used to generate the steam. | ||||||||||||||||||||||||
-- If "Fuel Type" is not known, select "Natural Gas" from drop down menu as default value. | ||||||||||||||||||||||||
-- If more than one fuel type is used, enter multiple rows, apportioning the steam using the same percentages as the fuel mix. | ||||||||||||||||||||||||
(B) If steam is purchased at a facility but steam consumption data are not available, an estimate should be made for completeness. See the "Items to Note" section of the Help sheet for suggested estimation approaches. |
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(C) Preferred Method (steam emission factors ARE available from your supplier). Example entry is shown in first data row (GREEN Italics). | ||||||||||||||||||||||||
- Enter supplier emission factors for CO2, CH4, and N2O in the purple cells marked as "<enter factor>" if available, otherwise leave factor cells blank. | ||||||||||||||||||||||||
- These should be expressed in lb / mmBtu of Steam. Heat Content conversions can be found on the "Heat Content" sheet. | ||||||||||||||||||||||||
- Boiler Efficiency is not necessary if emission factors are available. | ||||||||||||||||||||||||
- Typically supplier emission factors for steam will apply to both location-based and market-based emissions, and no market-based emission factors need to be entered. However, if there are different applicable market-based emission factors, enter the factors in the cells marked as "<enter factor>". If needed, see the market-based method Help Sheet for guidance. |
||||||||||||||||||||||||
(D) Alternative Method (supplier-specific emission factors are NOT available). Example entry is shown in second data row (BLUE Italics). | ||||||||||||||||||||||||
- Enter boiler efficiency. If boiler efficiency is not known, use 80% as default value. Do not enter market-based emission factors. | ||||||||||||||||||||||||
Table 1. Fuel, Boiler, Steam and Emission Factor Data for Steam Purchased | Emission Factors | Current Annual Emissions | Future Annual Emissions | |||||||||||||||||||||
Source ID |
Source Description |
Source Area (sq ft) |
Fuel Type | Boiler | CO2 | CH4 | N2O | Steam | CO2 | CH4 | N2O | Steam | CO2 | CH4 | N2O | |||||||||
Efficiency | Factor | Factor | Factor | Purchased | Emissions | Emissions | Emissions | Purchased | Emissions | Emissions | Emissions | |||||||||||||
(%) | (kg / mmBtu) | (g / mmBtu) | (g / mmBtu) | (mmBtu) | (kg) | (g) | (g) | (mmBtu) | (kg) | (g) | (g) | |||||||||||||
Bldg-011 | Office | 5,000 | Natural Gas | 80 | 72.00 | 1.50 | 0.60 | 5,000 | 5,000 | |||||||||||||||
Bldg-012 | Steam-Blr Room | 2,000 | Sub-bituminous Coal | 80 | <enter factor> | <enter factor> | <enter factor> | 1,000 | 121,463 | 13,750 | 2,000 | 1,000 | 121,463 | 121,463 | 121,463 | |||||||||
Current Annual Emissions by Source and Fuel Type for Steam Purchased | Future Annual Emissions by Source and Fuel Type for Steam Purchased | |||||||||||||||||||||||
Fuel Type | CO2 | CH4 | N2O | Fuel Type | CO2 | CH4 | N2O | |||||||||||||||||
Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | Emissions | |||||||||||||||||||
(kg) | (g) | (g) | (kg) | (g) | (g) | |||||||||||||||||||
Natural Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Natural Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Distillate Fuel Oil No. 2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Distillate Fuel Oil No. 2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Residual Fuel Oil No. 6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Residual Fuel Oil No. 6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Kerosene | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Kerosene | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Anthracite Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Anthracite Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Bituminous Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Bituminous Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Sub-bituminous Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Sub-bituminous Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Lignite Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Lignite Coal | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Mixed (Electric Power Sector) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Mixed (Electric Power Sector) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Coal Coke | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Coal Coke | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Wood and Wood Residuals | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Wood and Wood Residuals | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Landfill Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Landfill Gas | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
Total Emissions for All Sources | 0.0 | 0.0 | 0.0 | Total Emissions for All Sources | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||
CO2 Equivalent Emissions (metric tons) | Current | Future | ||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
Scope 2 Emissions from Purchase of Hydrogen | ||||||||||||||||||||||||
Guidance | ||||||||||||||||||||||||
(A) Enter annual data for each facility or site in GREEN cells in Table 1. | ||||||||||||||||||||||||
- Enter amount of hydrogen purchased in kg. | ||||||||||||||||||||||||
- Select "Production Process" from drop down menu to indicate the process used to produce the hydrogen. | ||||||||||||||||||||||||
-- If "Production Process" is not known, select "Steam Methane Reforming" from drop down menu as default value. | ||||||||||||||||||||||||
-- If more than one production process type is used, enter multiple rows, apportioning the hydrogen. | ||||||||||||||||||||||||
(B) Download and complete the GREET Hydrogen module in Excel (https://greet.anl.gov/greet_hydrogen) | ||||||||||||||||||||||||
- Enable macros in Excel | ||||||||||||||||||||||||
- Enter requested inputs and outputs | ||||||||||||||||||||||||
- "Calculate" for each hydrogen source | ||||||||||||||||||||||||
(C) Enter the CO2e factor generated by the GREET model in Column E | ||||||||||||||||||||||||
Table 1. Emission Factor Data for Hydrogen Purchased | ||||||||||||||||||||||||
Current Annual Purchases | Future Annual Purchases | |||||||||||||||||||||||
Source Name/ID |
Source Description |
Production Process | Hydrogen | CO2e factor | CO2e | Hydrogen | CO2e factor | CO2e | ||||||||||||||||
Purchased | from GREET | Emissions | Purchased | from GREET | Emissions | |||||||||||||||||||
(kg) | (kg CO2 / kgH2) | (kg) | (kg) | (kg CO2 / kgH2) | (kg) | |||||||||||||||||||
H2 1.1 | Hydrogen source | Steam methane reforming | 5,000 | 8.00 | 40,000 | 5,000 | 8.00 | 40,000 | ||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
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- | - | |||||||||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
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- | - | |||||||||||||||||||||||
- | - | |||||||||||||||||||||||
Current Annual Emissions by Production Process | Future Annual Emissions by Production Process | |||||||||||||||||||||||
Production Process | CO2e | Production Process | CO2e | |||||||||||||||||||||
Emissions | Emissions | |||||||||||||||||||||||
(kg) | (kg) | |||||||||||||||||||||||
Steam methane reforming | 0.0 | Steam methane reforming | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Nuclear (LWR) high-termperature electrolysis | 0.0 | Nuclear (LWR) high-termperature electrolysis | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Low-temperature electrolysis (PEM) | 0.0 | Low-temperature electrolysis (PEM) | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Coal gasification | 0.0 | Coal gasification | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Biomass gasification | 0.0 | Biomass gasification | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Auto-thermal reforming | 0.0 | Auto-thermal reforming | 0.0 | |||||||||||||||||||||
Other | 0.0 | Other | 0.0 | |||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
Total Emissions for All Sources | 0.0 | Total Emissions for All Sources | 0.0 | |||||||||||||||||||||
CO2 Equivalent Emissions (metric tons) | Current | Future | ||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||
Purchased Offsets | |||||
Guidance | |||||
(A) Enter quantity of offsets purchased for each offset project in terms of CO2 equivalent in GREEN cells of Table 1. Enter offsets purchased for the inventory reporting period. Example entry is shown in first row (GREEN Italics). |
|||||
Table 1. Total Amount of Purchased Offsets | |||||
ID | Project Description | Current Year Offsets Purchased (Metric Tons CO2e) |
Future Year Offsets Purchased (Metric Tons CO2e) |
||
Trees | Forestry Project | 5,000 | 5,000 | ||
Total CO2 Equivalent Emission Reductions (metric tons) - Offsets | |||||
0.0 | 0.0 |
Purchased Renewable/Clean Energy Credits | |||||||||||||||||||||||||||||||
Guidance | |||||||||||||||||||||||||||||||
(A) Enter quantity of RECs purchased annually in GREEN cells of Table 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||
(B) Select "eGRID subregion" from drop down menu, selecting the location of the facility (not the location of the purchased RECs). This is used to calculate displaced emissions. | |||||||||||||||||||||||||||||||
- Use map (Figure 1) at bottom of sheet to determine appropriate eGRID subregion. If subregion cannot be determined from the map, find the correct subregion by entering the location's zip code into EPA’s Power Profiler: | |||||||||||||||||||||||||||||||
https://www.epa.gov/egrid/power-profiler#/ | |||||||||||||||||||||||||||||||
Table 1. Total Amount of Purchased RECs | |||||||||||||||||||||||||||||||
Current Year RECs | Future Year RECs | ||||||||||||||||||||||||||||||
ID | Project Description | RECs Purchased (kWh) |
eGRID subregion (where electricity is consumed, should be same as Electricity tab) | Displaced CO2 Emissions (lb) |
Displaced CH4 Emissions (lb) |
Displaced N2O Emissions (lb) |
RECs Purchased (kWh) |
eGRID subregion (where electricity is consumed, should be same as Electricity tab) | Displaced CO2 Emissions (lb) |
Displaced CH4 Emissions (lb) |
Displaced N2O Emissions (lb) |
||||||||||||||||||||
Project 1 | Renewable Energy Credits | 200,000 | NEWE (NPCC New England) | 107,880.0 | 14.4 | 1.8 | 200,000 | NEWE (NPCC New England) | |||||||||||||||||||||||
Total Emissions for All Sources | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||||||
Total CO2 Equivalent Emission Reductions (metric tons) - RECs | Current | Future | |||||||||||||||||||||||||||||
0.0 | 0.0 |
Tool Sheet: Unit Conversions | |||
Mass | |||
Convert From | Convert To | Multiply By | Units |
pounds (lb) | gram (g) | 453.6 | g / lb |
pounds (lb) | kilogram (kg) | 0.4536 | kg / lb |
pounds (lb) | metric ton | 0.0004536 | metric ton / lb |
kilogram (kg) | pounds (lb) | 2.205 | lb / kg |
gram (g) | short ton | 0.000001102 | short ton / g |
kilogram (kg) | short ton | 0.001102000 | short ton / kg |
metric ton | short ton | 1.102 | short ton / metric ton |
pounds (lb) | short ton | 0.0005 | short ton / lb |
short ton | short ton | 1.00 | short ton / short ton |
metric ton | pounds (lb) | 2,205 | lb / metric ton |
metric ton | kilogram (kg) | 1,000 | kg / metric ton |
Volume | |||
Convert From | Convert To | Multiply By | Units |
standard cubic foot (scf) | US gallon (gal) | 7.4805 | gal / scf |
standard cubic foot (scf) | barrel (bbl) | 0.1781 | bbl / scf |
standard cubic foot (scf) | liters (L) | 28.32 | L / scf |
standard cubic foot (scf) | cubic meters (m3) | 0.02832 | m3 / scf |
US gallon (gal) | barrel (bbl) | 0.0238 | bbl / gal |
US gallon (gal) | liters (L) | 3.785 | L / gal |
US gallon (gal) | cubic meters (m3) | 0.003785 | m3 / gal |
barrel (bbl) | US gallons (gal) | 42 | gal / bbl |
barrel (bbl) | liters (L) | 158.99 | L / bbl |
barrel (bbl) | cubic meters (m3) | 0.1589 | m3 / bbl |
liters (L) | cubic meters (m3) | 0.001 | m3 / L |
liters (L) | US gallon (gal) | 0.2642 | gal / L |
cubic meters (m3) | barrel (bbl) | 6.2897 | bbl / m3 |
cubic meters (m3) | US gallon (gal) | 264.2 | gal / m3 |
cubic meters (m3) | liters (L) | 1,000 | L / m3 |
Energy | |||
Convert From | Convert To | Multiply By | Units |
kilowatt hour (kWh) | Btu | 3,412 | Btu / kWh |
kilowatt hour (kWh) | kilojoules (KJ) | 3,600 | KJ / kWh |
megajoule (MJ) | gigajoules (GJ) | 0.001 | GJ / MJ |
gigajoule (GJ) | million Btu (mmBtu) | 0.9478 | mmBtu / GJ |
gigajoule (GJ) | kilowatt hours (kWh) | 277.8 | kWh / GJ |
Btu | joules (J) | 1,055 | J / Btu |
million Btu (mmBtu) | gigajoules (GJ) | 1.055 | GJ / mmBtu |
million Btu (mmBtu) | kilowatt hours (kWh) | 293 | kWh / mmBtu |
therm | Btu | 100,000 | Btu / therm |
therm | gigajoules (GJ) | 0.1055 | GJ / therm |
therm | kilowatt hours (kWh) | 29.3 | kWh / therm |
Distance | |||
Convert From | Convert To | Multiply By | Units |
mile | kilometers (km) | 1.609 | km / mile |
nautical mile | miles | 1.15 | mile / nautical mile |
kilometer (km) | miles | 0.622 | mile / km |
Other | |||
Kilo | 1,000 | ||
Mega | 1,000,000 | ||
Giga | 1,000,000,000 | ||
Tera | 1,000,000,000,000 | ||
Molecular Weigh of C | 12 | ||
Molecular Weight of CO2 | 44 |
Tool Sheet: Heat Content for Specific Fuels | |||||
Additional heat contents can be found in the EF Hub. | |||||
Fuel Type | Convert From | Convert To | Multiply By | Units | Source |
Natural Gas | mmBtu | scf | 974.7 | scf / mmBtu | EPA, Emission Factors Hub March 2023, Based on Federal Register EPA; 40 CFR Part 98; e-CFR, (see link below). Table C-1, Table C-2 (as amended at 81 FR 89252, Dec. 9, 2016), Table AA-1 (78 FR 71965, Nov. 29, 2013). https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=ae265d7d6f98ec86fcd8640b9793a3f6&mc=true&node=pt40.23.98&rgn=div5#ap40.23.98_19.1 |
Natural Gas | Dth (Decatherm) | scf | 974.7 | scf / Dth | |
Natural Gas | therm | scf | 97.5 | scf / therm | |
Natural Gas | ccf | scf | 100 | scf / ccf | |
Natural Gas | Mcf | scf | 1000 | scf / Mcf | |
Natural Gas | cubic meter | scf | 35.31 | scf / cubic meter | |
Natural Gas | kWh | scf | 3.326 | scf / kWh | |
Anthracite Coal | mmBtu | Short ton | 0.03986 | short ton / mmBtu | |
Bituminous Coal | mmBtu | Short ton | 0.04011 | short ton / mmBtu | |
Sub-bituminous Coal | mmBtu | Short ton | 0.05797 | short ton / mmBtu | |
Lignite Coal | mmBtu | Short ton | 0.07037 | short ton / mmBtu | |
Mixed (Commercial Sector) | mmBtu | Short ton | 0.04675 | short ton / mmBtu | |
Mixed (Electric Power Sector) | mmBtu | Short ton | 0.05068 | short ton / mmBtu | |
Mixed (Industrial Coking) | mmBtu | Short ton | 0.03805 | short ton / mmBtu | |
Mixed (Industrial Sector) | mmBtu | Short ton | 0.04474 | short ton / mmBtu | |
Coal Coke | mmBtu | Short ton | 0.04032 | short ton / mmBtu | |
Agricultural Byproducts | mmBtu | Short ton | 0.12121 | short ton / mmBtu | |
Peat | mmBtu | Short ton | 0.12500 | short ton / mmBtu | |
Solid Byproducts | mmBtu | Short ton | 0.09625 | short ton / mmBtu | |
Wood and Wood Residuals | mmBtu | Short ton | 0.05721 | short ton / mmBtu | |
Municipal Solid Waste | mmBtu | Short ton | 0.10050 | short ton / mmBtu | |
Petroleum Coke (Solid) | mmBtu | Short ton | 0.03333 | short ton / mmBtu | |
Plastics | mmBtu | Short ton | 0.02632 | short ton / mmBtu | |
Tires | mmBtu | Short ton | 0.03571 | short ton / mmBtu | |
Distillate Fuel Oil No. 2 | mmBtu | gallon | 7.2464 | gallon / mmBtu | |
Residual Fuel Oil No. 6 | mmBtu | gallon | 6.667 | gallon / mmBtu | |
Kerosene | mmBtu | gallon | 7.407 | gallon / mmBtu | |
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | mmBtu | gallon | 10.870 | gallon / mmBtu | |
Biodiesel (100%) | mmBtu | gallon | 7.813 | gallon / mmBtu | |
Ethanol (100%) | mmBtu | gallon | 11.905 | gallon / mmBtu | |
Vegetable Oil | mmBtu | gallon | 8.333 | gallon / mmBtu | |
Propane Gas | mmBtu | scf | 397 | scf / mmBtu | |
Propane Gas | therm | scf | 39.7 | scf / therm | |
Landfill Gas | mmBtu | scf | 2062 | scf / mmBtu | |
Landfill Gas | therm | scf | 206.2 | scf / therm | |
Steam | Mlb (1,000 pounds) | mmBtu | 1.194 | mmBtu / Mlb | EPA, ENERGY STAR, https://www.energystar.gov/buildings/tools-and-resources/portfolio-manager-technical-reference-thermal-conversion-factors |
Steam | lb | mmBtu | 0.001194 | mmBtu / lb | |
Steam | short ton | mmBtu | 2.388 | mmBtu / short ton | |
Tool Sheet: Emission Factors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
All emission factors are sourced from EPA's Emission Factors Hub, March 2023 unless otherwise noted. Fuel emission factors presented represent the combustion-only (tank-to-wheel) emissions and do not represent upstream (well-to-wheel) emissions. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference the below link to the EPA's Emission Factors Hub for source data information and links to the methodology and technical documents associated with each table. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
https://www.epa.gov/climateleadership/center-corporate-climate-leadership-ghg-emission-factors-hub | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationary Combustion Emission Factors (Used for Steam and Stationary Combustion) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Type | CO2 Factor (kg / mmBtu) |
CH4 Factor (g / mmBtu) |
N2O Factor (g / mmBtu) |
CO2 Factor (kg / Unit) |
CH4 Factor (g / unit) |
N2O Factor (g / unit) |
Unit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Natural Gas | 53.06 | 1.0 | 0.10 | 0.05444 | 0.00103 | 0.00010 | scf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distillate Fuel Oil No. 2 | 73.96 | 3.0 | 0.60 | 10.21 | 0.41 | 0.08 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Residual Fuel Oil No. 6 | 75.10 | 3.0 | 0.60 | 11.27 | 0.45 | 0.09 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerosene | 75.20 | 3.0 | 0.60 | 10.15 | 0.41 | 0.08 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 61.71 | 3.0 | 0.60 | 5.68 | 0.28 | 0.06 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anthracite Coal | 103.69 | 11 | 1.6 | 2,602 | 276 | 40 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bituminous Coal | 93.28 | 11 | 1.6 | 2,325 | 274 | 40 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sub-bituminous Coal | 97.17 | 11 | 1.6 | 1,676 | 190 | 28 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lignite Coal | 97.72 | 11 | 1.6 | 1,389 | 156 | 23 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed (Commercial Sector) | 94.27 | 11 | 1.6 | 2,016 | 235 | 34 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed (Electric Power Sector) | 95.52 | 11 | 1.6 | 1885 | 217 | 32 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed (Industrial Coking) | 93.9 | 11 | 1.6 | 2468 | 289 | 42 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed (Industrial Sector) | 94.67 | 11 | 1.6 | 2116 | 246 | 36 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coal Coke | 113.67 | 11 | 1.6 | 2819 | 273 | 40 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Municipal Solid Waste | 90.7 | 32 | 4.2 | 902 | 318 | 42 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Petroleum Coke (Solid) | 102.41 | 32 | 4.2 | 3072 | 960 | 126 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plastics | 75 | 32 | 4.2 | 2850 | 1216 | 160 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires | 85.97 | 32 | 4.2 | 2407 | 896 | 118 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agricultural Byproducts | 118.17 | 32 | 4.2 | 975 | 264 | 35 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peat | 111.84 | 32 | 4.2 | 895 | 256 | 34 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Solid Byproducts | 105.51 | 32 | 4.2 | 1096 | 332 | 44 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood and Wood Residuals |
|
7.2 | 3.6 |
|
126 | 63 | short tons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propane Gas | 61.46 | 3 | 0.60 | 0.15 | 0.01 | 0.00 | scf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landfill Gas |
|
3.2 | 0.63 |
|
0.00 | 0.00 | scf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel (100%) | 73.84 | 1.1 | 0.11 | 9.45 | 0.14 | 0.01 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethanol (100%) | 68.44 | 1.1 | 0.11 | 5.75 | 0.09 | 0.01 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rendered Animal Fat | 71.06 | 1.1 | 0.11 | 8.88 | 0.14 | 0.01 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vegetable Oil | 81.55 | 1.1 | 0.11 | 9.79 | 0.13 | 0.01 | gallons | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hydrogen Production Emission Factors (Used for Estimating LCA of Hydrogen Consumption) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Type | CO2 Factor (kg / mmBtu) |
CH4 Factor (g / mmBtu) |
N2O Factor (g / mmBtu) |
CO2 Factor (kg / Unit) |
CH4 Factor (g / unit) |
N2O Factor (g / unit) |
Unit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Natural gas reforming | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrolysis | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biomass gasification | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biomass-derived liquid refomring | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Solar thermochemical hydrogen | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Direct solar water splitting | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Microbial biomass conversion | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Photobiological | kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobile Combustion Emission Factors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO2 Emissions for Road Vehicles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Type | CO2 Emission Factor (kg CO2 / unit) |
Unit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor Gasoline | 8.78 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Fuel | 10.21 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Residual Fuel Oil | 11.27 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aviation Gasoline | 8.31 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kerosene-Type Jet Fuel | 9.75 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liquefied Petroleum Gases (LPG) | 5.68 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethanol (100%) | 5.75 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel (100%) | 9.45 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liquefied Natural Gas (LNG) | 4.50 | gallon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compressed Natural Gas (CNG) | 0.05444 | scf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH4 and N2O Emissions for Highway Vehicles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note: As of the v9 Simplified GHG Calculation tool update, the latest mobile combustion factors reflect year 2020 data. Therefore, for all vehicle model years 2021 onward, the 2020 year factor is used. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Type | Year | CH4 Factor (g / mile) |
N2O Factor (g / mile) |
Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Passenger Cars | 1984-93 | 0.0704 | 0.0647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 0.0617 | 0.0603 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 0.0531 | 0.0560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 0.0434 | 0.0503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 0.0337 | 0.0446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 0.0240 | 0.0389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 0.0215 | 0.0355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 0.0175 | 0.0304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 0.0105 | 0.0212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 0.0102 | 0.0207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 0.0095 | 0.0181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 0.0078 | 0.0085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 0.0075 | 0.0067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 0.0076 | 0.0075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 0.0072 | 0.0052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 0.0072 | 0.0049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 0.0071 | 0.0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 0.0068 | 0.0042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 0.0065 | 0.0038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 0.0054 | 0.0018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 0.0052 | 0.0016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 0.0051 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 0.0050 | 0.0014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 0.0050 | 0.0014 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 0.0050 | 0.0014 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 0.0050 | 0.0014 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Light-Duty Trucks | 1987-93 | 0.0813 | 0.1035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Vans, Pickup Trucks, SUVs) | 1994 | 0.0646 | 0.0982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | 0.0517 | 0.0908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 0.0452 | 0.0871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 0.0452 | 0.0871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 0.0412 | 0.0787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 0.0333 | 0.0618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 0.0340 | 0.0631 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 0.0221 | 0.0379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 0.0242 | 0.0424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 0.0221 | 0.0373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 0.0115 | 0.0088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 0.0105 | 0.0064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 0.0108 | 0.0080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 0.0103 | 0.0061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 0.0095 | 0.0036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 0.0095 | 0.0036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 0.0095 | 0.0035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 0.0096 | 0.0034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 0.0096 | 0.0033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 0.0095 | 0.0035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 0.0095 | 0.0033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 0.0094 | 0.0031 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 0.0091 | 0.0029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 0.0084 | 0.0018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 0.0081 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 0.0080 | 0.0013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 0.0079 | 0.0012 | Assume these CH4 and N2O factors for ethanol light-duty vehicles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 0.0079 | 0.0012 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 0.0079 | 0.0012 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 0.0079 | 0.0012 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Heavy-Duty Vehicles | 1985-86 | 0.4090 | 0.0515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 | 0.3675 | 0.0849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988-1989 | 0.3492 | 0.0933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990-1995 | 0.3246 | 0.1142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | 0.1278 | 0.1680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | 0.0924 | 0.1726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | 0.0655 | 0.1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | 0.0648 | 0.1724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 0.0630 | 0.1660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 0.0577 | 0.1468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 0.0634 | 0.1673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 0.0602 | 0.1553 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 0.0298 | 0.0164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 0.0297 | 0.0083 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 0.0299 | 0.0241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 0.0322 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 0.0340 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 0.0339 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 0.0320 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 0.0304 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 0.0313 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 0.0313 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 0.0315 | 0.0015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 0.0332 | 0.0021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 0.0321 | 0.0061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 0.0329 | 0.0084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 0.0326 | 0.0082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 0.0330 | 0.0091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | 0.0328 | 0.0098 | Assumed these CH4 and N2O factors for ethanol heavy-duty vehicles and buses | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 0.0328 | 0.0098 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 0.0328 | 0.0098 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | 0.0328 | 0.0098 | Held constant from most updated data (year 2020 factor). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Motorcycles | 1960-1995 | 0.0070 | 0.0083 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996-2005 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-2023 | 0.0070 | 0.0083 | Held constant for 2021 onwards from most recent data year (year 2020 data). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Type | Fuel Type | Vehicle Year | CH4 Factor (g / mile) |
N2O Factor (g / mile) |
Notes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Cars | Diesel | 1960-1982 | 0.0006 | 0.0012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983-2006 | 0.0005 | 0.0010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-2023 | 0.0302 | 0.0192 | Held constant for 2021 onwards from most recent data year (year 2020 data). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Light-Duty Trucks | Diesel | 1960-1982 | 0.0011 | 0.0017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983-2006 | 0.0009 | 0.0014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-2023 | 0.0290 | 0.0214 | Held constant for 2021 onwards from most recent data year (year 2020 data). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medium- and Heavy-Duty Vehicles | Diesel | 1960-2006 | 0.0051 | 0.0048 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-2023 | 0.0095 | 0.0431 | Held constant for 2021 onwards from most recent data year (year 2020 data). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Light-Duty Cars | Methanol | 0.0150 | 0.0040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethanol | 0.0150 | 0.0040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CNG | 0.1460 | 0.0040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.0150 | 0.0040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel | 0.0300 | 0.0190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Light-Duty Trucks | Ethanol | 0.0160 | 0.0050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CNG | 0.1580 | 0.0050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.0160 | 0.0050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LNG | 0.1580 | 0.0050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel | 0.0290 | 0.0210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medium-Duty Trucks | CNG | 1.8290 | 0.0010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.0090 | 0.0180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LNG | 1.8290 | 0.0010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel | 0.0090 | 0.0430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heavy-Duty Trucks | Methanol | 0.0750 | 0.0280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethanol | 0.0750 | 0.0280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CNG | 0.9210 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.0030 | 0.0070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LNG | 0.9210 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel | 0.0090 | 0.0430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buses | Methanol | 0.1020 | 0.0470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethanol | 0.1020 | 0.0470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CNG | 2.7870 | 0.0010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.0100 | 0.0110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LNG | 2.7870 | 0.0010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biodiesel | 0.0090 | 0.0430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH4 and N2O Emissions for Non-Road Vehicles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Type (superscript from EF Hub removed) |
Fuel Type | CH4 Factor (g / gallon) |
N2O Factor (g / gallon) |
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Ships and Boats | Residual Fuel Oil | 1.11 | 0.32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (2 stroke) | 4.61 | 0.08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 2.25 | 0.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 6.41 | 0.17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locomotives | Diesel | 0.80 | 0.26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft | Jet Fuel | 0 | 0.30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aviation Gasoline | 7.06 | 0.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agricultural Equipment | Gasoline (2 stroke) | 6.92 | 0.47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 1.93 | 1.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Off-Road Trucks | 1.93 | 1.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Equipment | 1.27 | 1.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Off-Road Trucks | 0.91 | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.33 | 0.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction/Mining Equipment | Gasoline (2 stroke) | 7.98 | 0.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 2.85 | 1.47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline Off-Road Trucks | 2.85 | 1.48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Equipment | 1.01 | 0.94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Off-Road Trucks | 0.91 | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.59 | 0.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lawn and Garden Equipment | Gasoline (2 stroke) | 7.28 | 0.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 2.99 | 1.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 0.67 | 0.49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.41 | 0.63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airport Equipment | Gasoline | 1.03 | 1.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 1.88 | 1.16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.35 | 0.89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Industrial/Commercial Equipment | Gasoline (2 stroke) | 7.12 | 0.50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 2.74 | 1.54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 0.41 | 0.60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.45 | 0.64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Logging Equipment | Gasoline (2 stroke) | 9.68 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 3.24 | 2.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 0.48 | 1.27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Railroad Equipment | Gasoline | 3.24 | 1.81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 0.38 | 0.95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 1.99 | 0.01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recreational Equipment | Gasoline (2 stroke) | 17.61 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gasoline (4 stroke) | 2.87 | 1.50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel | 0.73 | 0.66 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LPG | 0.43 | 0.60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Refrigerants and Global Warming Potentials (GWPs) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gas | GWP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CH4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
N2O | 298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-23 | 14,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-32 | 675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-41 | 92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-125 | 3,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-134 | 1,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-134a | 1,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-143 | 353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-143a | 4,470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-152 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-152a | 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-161 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-227ea | 3,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-236cb | 1,340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-236ea | 1,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-236fa | 9,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-245ca | 693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-245fa | 1,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-365mfc | 794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HFC-43-10mee | 1,640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SF6 | 22,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NF3 | 17,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CF4 | 7,390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C2F6 | 12,200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C3F8 | 8,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
c-C4F8 | 10,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4F10 | 8,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C5F12 | 9,160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C6F14 | 9,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C10F18 | >7,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note: Global Warming Potential (GWP) factors in the 2023 Emission Factors update associated with the Simplified GHG Calculator Tool v9 release are based on AR4 GWPs, but EPA recognizes that Fifth Assessment Report (AR5) GWPs have been published and used in the Draft Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990-2021 report (published February 2023). However, this 2023 Emission Factors Hub and the GHG Reporting Program continue to use AR4 GWPs. EPA plans to incorporate AR5 GWPs into the 2024 Emission Factors Hub update. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blended Refrigerants (ASHRAE #) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ASHRAE # | Blend GWP HFC/PFC | Blend Make-up | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-401A | 16 | 53% HCFC-22 , 34% HCFC-124 , 13% HFC-152a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-401B | 14 | 61% HCFC-22 , 28% HCFC-124 , 11% HFC-152a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-401C | 19 | 33% HCFC-22 , 52% HCFC-124 , 15% HFC-152a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-402A | 2,100 | 38% HCFC-22 , 6% HFC-125 , 2% propane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-402B | 1,330 | 6% HCFC-22 , 38% HFC-125 , 2% propane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-403B | 3,444 | 56% HCFC-22 , 39% PFC-218 , 5% propane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-404A | 3,922 | 44% HFC-125 , 4% HFC-134a , 52% HFC 143a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-406A | 0 | 55% HCFC-22 , 41% HCFC-142b , 4% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-407A | 2,107 | 20% HFC-32 , 40% HFC-125 , 40% HFC-134a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-407B | 2,804 | 10% HFC-32 , 70% HFC-125 , 20% HFC-134a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-407C | 1,774 | 23% HFC-32 , 25% HFC-125 , 52% HFC-134a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-407D | 1,627 | 15% HFC-32 , 15% HFC-125 , 70% HFC-134a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-407E | 1,552 | 25% HFC-32 , 15% HFC-125 , 60% HFC-134a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-408A | 2,301 | 47% HCFC-22 , 7% HFC-125 , 46% HFC 143a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-409A | 0 | 60% HCFC-22 , 25% HCFC-124 , 15% HCFC-142b | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-410A | 2,088 | 50% HFC-32 , 50% HFC-125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-410B | 2,229 | 45% HFC-32 , 55% HFC-125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-411A | 14 | 87.5% HCFC-22 , 11 HFC-152a , 1.5% propylene | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-411B | 4 | 94% HCFC-22 , 3% HFC-152a , 3% propylene | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-413A | 2,053 | 88% HFC-134a , 9% PFC-218 , 3% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-414A | 0 | 51% HCFC-22 , 28.5% HCFC-124 , 16.5% HCFC-142b | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-414B | 0 | 5% HCFC-22 , 39% HCFC-124 , 9.5% HCFC-142b | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-417A | 2,346 | 46.6% HFC-125 , 5% HFC-134a , 3.4% butane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-422A | 3,143 | 85.1% HFC-125 , 11.5% HFC-134a , 3.4% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-422D | 2,729 | 65.1% HFC-125 , 31.5% HFC-134a , 3.4% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-423A | 2,280 | 47.5% HFC-227ea , 52.5% HFC-134a , | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-424A | 2,440 | 50.5% HFC-125, 47% HFC-134a, 2.5% butane/pentane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-426A | 1,508 | 5.1% HFC-125, 93% HFC-134a, 1.9% butane/pentane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-428A | 3,607 | 77.5% HFC-125 , 2% HFC-143a , 1.9% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-434A | 3,245 | 63.2% HFC-125, 16% HFC-134a, 18% HFC-143a, 2.8% isobutane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-500 | 32 | 73.8% CFC-12 , 26.2% HFC-152a , 48.8% HCFC-22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-502 | 0 | 48.8% HCFC-22 , 51.2% CFC-115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-504 | 325 | 48.2% HFC-32 , 51.8% CFC-115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-507 | 3,985 | 5% HFC-125 , 5% HFC143a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-508A | 13,214 | 39% HFC-23 , 61% PFC-116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R-508B | 13,396 | 46% HFC-23 , 54% PFC-116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Molecular Weights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Element | Atomic Weight | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carbon | 12.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electricity Emission Factors (System Average) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CO2, CH4 and N2O Total Output Emission Factors by Subregion eGRID2021, January 2023. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subregion | CO2 Factor | CH4 Factor | N2O Factor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(lb CO2/MWh) | (lb CH4/MWh) | (lb N2O/MWh) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AKGD (ASCC Alaska Grid) | 1,067.7 | 0.091 | 0.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AKMS (ASCC Miscellaneous) | 485.2 | 0.025 | 0.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
AZNM (WECC Southwest) | 819.7 | 0.052 | 0.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CAMX (WECC California) | 531.7 | 0.031 | 0.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ERCT (ERCOT All) | 813.6 | 0.054 | 0.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FRCC (FRCC All) | 832.9 | 0.053 | 0.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HIMS (HICC Miscellaneous) | 1,134.4 | 0.135 | 0.021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HIOA (HICC Oahu) | 1,633.1 | 0.176 | 0.027 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MROE (MRO East) | 1,582.1 | 0.148 | 0.022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MROW (MRO West) | 995.8 | 0.107 | 0.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NEWE (NPCC New England) | 539.4 | 0.072 | 0.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NWPP (WECC Northwest) | 634.6 | 0.058 | 0.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NYCW (NPCC NYC/Westchester) | 816.8 | 0.019 | 0.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NYLI (NPCC Long Island) | 1,210.9 | 0.126 | 0.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NYUP (NPCC Upstate NY) | 233.1 | 0.015 | 0.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PRMS (Puerto Rico Miscellaneous) | 1,558.0 | 0.081 | 0.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RFCE (RFC East) | 672.8 | 0.049 | 0.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RFCM (RFC Michigan) | 1,214.1 | 0.115 | 0.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RFCW (RFC West) | 1,046.1 | 0.095 | 0.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMPA (WECC Rockies) | 1,158.9 | 0.109 | 0.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPNO (SPP North) | 991.7 | 0.108 | 0.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SPSO (SPP South) | 1,031.6 | 0.080 | 0.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRMV (SERC Mississippi Valley) | 772.7 | 0.040 | 0.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRMW (SERC Midwest) | 1,543.0 | 0.171 | 0.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRSO (SERC South) | 891.9 | 0.067 | 0.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRTV (SERC Tennessee Valley) | 931.6 | 0.087 | 0.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRVC (SERC Virginia/Carolina) | 639.7 | 0.052 | 0.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Note: These factors do not include upstream transmission and distribution emissions associated with delivered electricity. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Business Travel and Employee Commuting Emission Factors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Type | CO2 Factor (kg / unit) |
CH4 Factor (g / unit) |
N2O Factor (g / unit) |
Units | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Car | 0.313 | 0.008 | 0.007 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Light-Duty Truck | 0.467 | 0.013 | 0.012 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorcycle | 0.178 | 0.111 | 0.019 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercity Rail - Northeast Corridor | 0.058 | 0.0055 | 0.0007 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercity Rail - Other Routes | 0.150 | 0.0117 | 0.0038 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercity Rail - National Average | 0.113 | 0.0092 | 0.0026 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commuter Rail | 0.135 | 0.0109 | 0.0027 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit Rail (i.e. Subway, Tram) | 0.096 | 0.0080 | 0.0011 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bus | 0.055 | 0.0063 | 0.0011 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air Short Haul (< 300 miles) | 0.207 | 0.0064 | 0.0066 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air Medium Haul (>= 300 miles, < 2300 miles) | 0.129 | 0.0006 | 0.0041 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air Long Haul (>= 2300 miles) | 0.163 | 0.0006 | 0.0052 | passenger-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upstream Transportation and Distribution Emission Factors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle Type | CO2 Factor (kg / unit) |
CH4 Factor (g / unit) |
N2O Factor (g / unit) |
Units | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medium- and Heavy-Duty Truck | 1.387 | 0.013 | 0.038 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passenger Car | 0.313 | 0.008 | 0.007 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Light-Duty Truck | 0.467 | 0.013 | 0.012 | vehicle-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medium- and Heavy-Duty Truck | 0.170 | 0.0016 | 0.0047 | ton-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rail | 0.021 | 0.0016 | 0.0005 | ton-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waterborne Craft | 0.044 | 0.0254 | 0.0011 | ton-mile | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft | 0.698 | 0.0000 | 0.0215 | ton-mile | No update needed for v9 -- WARM not yet updated. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fire Suppressant Leak Rates | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type of Equipment | Leak Rate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fixed | 3.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portable | 2.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Source: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EPA (2021) Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990-2019. Page A-275. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waste Emission Factors | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metric Tons CO2e / Short Ton Material | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WARM Material | Material for SGEC Lookup (red text indicates different name from WARM) |
Recycled | Landfilled | Combusted | Composted | Anaerobically Digested (Dry Digestate with Curing) | Anaerobically Digested (Wet Digestate with Curing) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum Cans | Aluminum Cans | 0.06 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aluminum Ingot | Aluminum Ingot | 0.04 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steel Cans | Steel Cans | 0.32 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copper Wire | Copper Wire | 0.18 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Glass | Glass | 0.05 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HDPE | HDPE | 0.21 | 0.02 | 2.80 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LDPE | LDPE | NA | 0.02 | 2.80 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PET | PET | 0.23 | 0.02 | 2.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LLDPE | LLDPE | NA | 0.02 | 2.80 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PP | PP | NA | 0.02 | 2.80 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PS | PS | NA | 0.02 | 3.02 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PVC | PVC | NA | 0.02 | 1.26 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLA | PLA | NA | 0.02 | 0.01 | 0.17 | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corrugated Containers | Corrugated Containers | 0.11 | 0.90 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Magazines/Third-class mail | Magazines and Third class mail | 0.02 | 0.42 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Newspaper | Newspaper | 0.02 | 0.35 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Office Paper | Office Paper | 0.02 | 1.25 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Phonebooks | Phonebooks | 0.04 | 0.35 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Textbooks | Textbooks | 0.04 | 1.25 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensional Lumber | Dimensional Lumber | 0.09 | 0.17 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Medium-density Fiberboard | Medium density Fiberboard | 0.15 | 0.07 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Food Waste (non-meat) | Food Waste non meat | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Food Waste (meat only) | Food Waste meat only | NA | 0.58 | 0.05 | NA | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beef | Beef | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poultry | Poultry | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grains | Grains | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bread | Bread | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fruits and Vegetables | Fruits and Vegetables | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dairy Products | Dairy Products | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | 0.14 | 0.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yard Trimmings | Yard Trimmings | NA | 0.33 | 0.05 | 0.19 | 0.11 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grass | Grass | NA | 0.26 | 0.05 | 0.19 | 0.09 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Leaves | Leaves | NA | 0.26 | 0.05 | 0.19 | 0.13 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Branches | Branches | NA | 0.53 | 0.05 | 0.19 | 0.16 | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Paper (general) | Mixed Paper general | 0.07 | 0.80 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Paper (primarily residential) | Mixed Paper primarily residential | 0.07 | 0.77 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Paper (primarily from offices) | Mixed Paper primarily from offices | 0.03 | 0.75 | 0.05 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Metals | Mixed Metals | 0.23 | 0.02 | 0.01 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Plastics | Mixed Plastics | 0.22 | 0.02 | 2.34 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Recyclables | Mixed Recyclables | 0.09 | 0.68 | 0.11 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Food Waste | Food Waste | NA | 0.58 | 0.05 | 0.15 | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Organics | Mixed Organics | NA | 0.48 | 0.05 | 0.17 | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed MSW | Mixed MSW municipal solid waste | NA | 0.52 | 0.43 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carpet | Carpet | NA | 0.02 | 1.68 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desktop CPUs | Desktop CPUs | NA | 0.02 | 0.40 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portable Electronic Devices | Portable Electronic Devices | NA | 0.02 | 0.89 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flat-panel Displays | Flat panel Displays | NA | 0.02 | 0.74 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CRT Displays | CRT Displays | NA | 0.02 | 0.64 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electronic Peripherals | Electronic Peripherals | NA | 0.02 | 2.23 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hard-copy Devices | Hard copy Devices | NA | 0.02 | 1.92 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mixed Electronics | Mixed Electronics | NA | 0.02 | 0.87 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clay Bricks | Clay Bricks | NA | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Concrete | Concrete | 0.01 | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fly Ash | Fly Ash | 0.01 | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tires | Tires | 0.10 | 0.02 | 2.21 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asphalt Concrete | Asphalt Concrete | - | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asphalt Shingles | Asphalt Shingles | 0.03 | 0.02 | 0.70 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drywall | Drywall | NA | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiberglass Insulation | Fiberglass Insulation | 0.05 | 0.02 | NA | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vinyl Flooring | Vinyl Flooring | NA | 0.02 | 0.29 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wood Flooring | Wood Flooring | NA | 0.18 | 0.08 | NA | NA | NA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notes: These factors do not include any avoided emissions impact from any of the disposal methods. All the factors presented here include transportation emissions, which are optional in the Scope 3 Calculation Guidance, with an assumed average distance traveled to the processing facility. AR4 GWPs are used to convert all waste emission factors into CO2e. Recycling emissions include transport to recycling facility and sorting of recycled materials at material recovery facility. Landfilling emissions include transport to landfill, equipment use at landfill and fugitive landfill CH4 emissions. Landfill CH4 is based on typical landfill gas collection practices and average landfill moisture conditions. Combustion emissions include transport to combustion facility and combustion-related non-biogenic CO2 and N2O Composting emissions include transport to composting facility, equipment use at composting facility and CH4 and N2O emissions during composting. |
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Scope 1 Emissions from Stationary Combustion Sources - HELP SHEET | |||||
DEFINITION | |||||
Combustion emission sources are stationary sources that combust fuel, like a natural gas hot water heater for an office building or an oil burning boiler. Emissions result from the actual combustion of the fuels to produce useful products, like heat and hot water. | |||||
COLLECT | |||||
To account for these sources, collect information about the type of fuel used and the quantity of fuel combusted at each facility. Sources of data can vary, but the data are often provided by the utility organization that supplies the fuel to the organization. A monthly natural gas bill, for example, can be used to provide information regarding how much natural gas was purchased for the previous billing cycle. | |||||
Data Collection Checklist (for all facilities) | |||||
- | Type of fuel consumed | ||||
- | Amount of fuel consumed | ||||
QUANTIFY | |||||
After the data has been collected, it should be entered into the appropriate orange colored boxes of the Calculator section titled “Stationary Combustion.” The fuel type can be selected from the form. After the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are displayed in the blue colored box. | |||||
Items to Note | |||||
- | Use the heat content sheet to convert units provided on the invoice into the units the Calculator requires. | ||||
- | If you are one of many tenants in a facility and you do not have the actual amount of fuel used in your space, you may estimate your fuel usage by multiplying the fuel usage of the entire facility by the percentage of the floor area that your organization occupies. | ||||
- | Companies with home offices can optionally include these spaces in their inventory if the energy use associated with business activities can be reasonably estimated. | ||||
- | The Energy Information Administration conducts a Commercial Building Energy Consumption Survey and provides average energy consumption by building type per square foot. Use the numbers below to compare against your data or to estimate for natural gas if no data are available. For example, if you have a 1,000 sq ft office suite in the Northeast multiply by 20.6 to get an estimation of 20,600 scf natural gas for a year. | ||||
Natural Gas Intensity | standard cubic feet (scf) natural gas / sq ft / year | ||||
Principal Building Activity | Northeast | Midwest | South | West | |
Education | 41.5 | 38.7 | 21.2 | 21.9 | |
Food sales | Insufficient Data | 75.4 | Insufficient Data | Insufficient Data | |
Food service | Insufficient Data | 212.0 | 152.2 | 106.4 | |
Health care | 58.2 | 59.4 | 63.5 | 54.2 | |
Inpatient | 89.5 | 71.1 | 76.0 | 84.0 | |
Outpatient | 30.9 | 34.0 | 22.8 | 22.4 | |
Lodging | 45.7 | 44.1 | 27.1 | 38.6 | |
Mercantile | 41.9 | 41.4 | 28.9 | 37.1 | |
Retail (other than mall) | 25.0 | 26.4 | 20.0 | 22.5 | |
Enclosed and strip malls | 49.2 | 58.9 | 34.2 | 43.9 | |
Office | 20.6 | 26.3 | 18.7 | 18.6 | |
Public assembly | 52.6 | 48.5 | 28.7 | 33.5 | |
Public order and safety | Insufficient Data | Insufficient Data | 40.2 | 34.8 | |
Religious worship | 33.8 | 28.6 | 16.7 | 17.4 | |
Service | 38.2 | 38.3 | 51.3 | 39.1 | |
Warehouse and storage | 19.3 | 27.7 | 13.5 | 10.4 | |
Other | 38.7 | Insufficient Data | 21.2 | Insufficient Data | |
Vacant | Insufficient Data | Insufficient Data | Insufficient Data | Insufficient Data | |
Source: EIA's Commercial Buildings Energy Consumption Survey (CBECS) 2018, Released September 2022. Table C25: Natural gas consumption and conditional energy intensity by Census region, 2018 | |||||
https://www.eia.gov/consumption/commercial/data/2018/index.php?view=characteristics |
Scope 1 Emissions from Refrigeration and Air Conditioning Equipment - HELP SHEET | ||||
DEFINITION | ||||
Refrigeration and Air Conditioning (AC) equipment sources can vary in size based on the type of organization. Emissions from refrigeration and AC devices, in facilities or vehicles, are caused by the leakage of chemicals with global warming impact during use, maintenance and/or disposal of the device. They are often small sources for office-based organizations. For example, a small office building may have one rooftop AC unit while a grocery store chain may have several rooftop AC units per store as well as a multitude of other refrigeration equipment. |
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COLLECT | ||||
Choose one of three different calculation methods available in the “Refrigeration and AC” section of the Calculator. The types of refrigerants along with the data needs for each method are listed in the Calculator. Data for these sources is often collected from maintenance and inspection records, work orders, or invoices from contractors that service this equipment. Refrigerants not included on the list may be chemicals that do not need to be included in the inventory. For example, ozone depleting substances, such as chlorofluorocarbons (CFCs) or “freon” and hydrochlorofluorocarbons (HCFCs), are regulated internationally and are typically excluded from a GHG inventory or reported as a memo item. A reason to track these sources is to provide explanation for the increase of HFCs and PFCs when they replace the phased out CFCs and HCFCs. | ||||
Data Collection Checklist (by equipment) | ||||
- | Refrigerant purchase, inventory, and disposal data | |||
- | Inventory of equipment by facility | |||
- | Refrigerant capacity of equipment | |||
- | Amount of refrigerant (HFC and PFC) emitted over the inventory reporting period | |||
- | Optional: Track HCFC and CFCs, such as R-22 | |||
QUANTIFY | ||||
Determine which of the three options is suitable for your business and enter the data into the appropriate orange colored boxes of the Calculator section titled “Refrigeration and AC.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box. | ||||
Option 1: The Detailed Material Balance Method is recommended for companies who maintain their own equipment. This method requires data from inventories, purchase and service records, and the full and proper charges of equipment. It includes emissions from equipment operation, servicing, and disposal. | ||||
Option 2: The Simplified Material Balance Method is recommended for companies who have contractors service their HFC/PFC containing equipment. This method tracks emissions from equipment operation, servicing, and disposal. The method requires data on the quantity of refrigerant: (a) used to fill new equipment during installation, (b) used to service equipment, and (c) recovered from retiring equipment, as well as the full and proper charges of new and retiring equipment. If notified in advance of the need for this information, the contractor should be able to provide it. | ||||
Option 3: It is recommended that the Screening Method be used only as a screening tool because the emission factors used in the approach are highly uncertain. Emission factors vary between individual pieces of equipment and over time. Even if the amount of refrigerant added to a piece of equipment has been tracked carefully, permitting the previous leak rate of that equipment to be established, that leak rate can change after a leak is repaired or as the equipment ages. | ||||
Items to Note | ||||
- | If you are one of many tenants in a facility and you cannot quantify the refrigerant emissions specific to your space, you may estimate them based on the percentage of the floor area that your organization occupies. | |||
- | Emissions from refrigerants in an office-based organization are typically less than 2 percent of emissions. Consider this as you decide which Option is most appropriate. | |||
- | If your organization uses a refrigerant that is not listed, the user may need to determine the constituent blend. This website lists common refrigerant compositions: | |||
http://www.epa.gov/ozone/snap/refrigerants/refblend.html | ||||
- | R-134a is the predominantly used refrigerant in vehicle AC systems. If you are uncertain of which refrigerant your vehicles use, you can assume R-134a. |
Scope 1 Emissions from Fire Suppression Equipment - HELP SHEET | ||||
DEFINITION | ||||
Fire suppression emission sources can range in scale from a small portable fire extinguisher to a large scale fire suppression system for an office building or warehouse. The emissions are caused by chemicals (e.g., HFCs or CO2) emitted from fire suppression devices during use, maintenance, and disposal. | ||||
COLLECT | ||||
Choose one of three different calculation methods available in the “Fire Suppression” section of the Calculator. In each method, choose the types of fire suppression gases used and then gather the corresponding emissions data. Data for these sources is often collected from maintenance and inspection records, work orders, or invoices from contractors that service this equipment. | ||||
Data Collection Checklist (by equipment and/or facility) | ||||
- | Fire suppressant purchase, inventory, and disposal data | |||
- | Inventory of equipment by facility | |||
- | Fire suppressant capacity of equipment | |||
- | Amount of fire suppressant (HFC and PFC) emitted over the inventory reporting period | |||
QUANTIFY | ||||
Enter the data into the appropriate orange colored boxes of the Calculator section titled “Fire Suppression.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box. | ||||
Items to Note | ||||
- | Contact the manufacturer if you cannot find the list of propellants or chemicals used in the fire extinguisher. |
Scope 1 Emissions from Purchased Gases - HELP SHEET | ||||
DEFINITION | ||||
Industrial gases are sometimes used in processes such as manufacturing, testing, or laboratory uses. For example, CO2 gas is often used in welding operations. These gases are typically released to the atmosphere after use. Any releases of the seven major greenhouse gases (CO2, CH4, N2O, PFCs, HFCs, SF6, and NF3) must be included in the GHG inventory. Ozone depleting substances, such as CFCs and HCFCs, are regulated internationally and are typically excluded from a GHG inventory or reported as a memo item. | ||||
COLLECT | ||||
Determine if CO2, CH4, N2O, PFCs, HFCs, SF6 or NF3 are used in processes such as those mentioned above. If so, collect the mass of gas purchased. If data are not available in mass units, the user may need to convert from volume to mass using the density of the specific gas. | ||||
Data Collection Checklist (for all applicable facilities) | ||||
- | Type of gas purchased | |||
- | Amount of gas purchased | |||
- | Purpose for the gas | |||
QUANTIFY | ||||
Enter the data into the appropriate orange colored boxes of the Calculator section titled “Gas.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box. | ||||
Items to Note | ||||
- | If your business makes bulk purchases and plans on using the gas for several years, you should divide the bulk amount by the years of usage and report that amount. |
Scope 2 Emissions from Purchase of Electricity - HELP SHEET | |||||||
DEFINITION | |||||||
GHGs are emitted when fossil fuels are combusted to generate electricity. Companies account for their responsibility for these emissions by reporting them as scope 2 indirect emissions. This Calculator quantifies emissions from both the location-based method and the market-based method, and both totals should be reported. The location-based method considers average emission factors for the electricity grids that provide electricity. The market-based method considers contractual arrangements under which the organization procures power from specific sources, such as renewable energy. Market-based emission factors reflect these arrangements. Examples of market-based emission factors are: renewable energy certificates (RECs), power purchase agreements (PPAs), and supplier-specific factors. For detailed information on the location-based method and the market-based method review EPA's Indirect Emissions from Purchased Electricity Guidance (link at the bottom of this sheet). | |||||||
COLLECT | |||||||
Collect electricity purchase information in units of kWh for each facility. The best data source is typically its electricity bill or invoice. In the Calculator, there is a map at the bottom of the “Electricity” section which divides the United States into subregions based on the electric grid. Select the subregion(s) in which the organization’s facilities are located to determine the correct CO2, CH4, and N2O emission factors to use, since different parts of the country use different fuels to generate electricity. Multiple facility locations can be entered as separate line items in the Calculator. If a facility is on the border of a subregion, enter the zip code into EPA's Power Profiler (https://oaspub.epa.gov/powpro/ept_pack.charts) to find the correct subregion. | |||||||
Data Collection Checklist (for all facilities) | |||||||
- | Amount of electricity purchased | ||||||
- | Amount of electricity purchased using contractual arrangements | ||||||
- | Emission factors (CO2, CH4 and N2O) for contractual arrangements | ||||||
QUANTIFY | |||||||
There are two methods to quantify emissions from electricity: location-based and market-based. Both must be quantified to be in accordance with the Center for Corporate Climate Leadership Greenhouse Gas Inventory Guidance. | |||||||
Location-based: Enter the data into the appropriate orange colored boxes (Table 1) of the Calculator section titled "Electricity.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box for the location based method. | |||||||
Market-based: Enter applicable market-based emission factors (lb/MWh) for the purchased electricity in the yellow cells (Table 1) of the Calculator section titled "Electricity.” See the market-based method Help sheet for additional guidance. Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box for the market-based method. | |||||||
Items to Note | |||||||
- | If you are one of many tenants in a facility and you do not have the actual amount of electricity used in your space, you may estimate your usage by multiplying the electricity usage of the entire facility by the percentage of the floor area that your organization occupies. | ||||||
- | The number off the utility bill to use is the total usage amount (i.e., the difference between the meter reading at the beginning of the month and the end of the month). | ||||||
- | Companies with home offices can optionally include these spaces in their inventory if the energy use associated with business activities can be reasonably estimated. | ||||||
- | The Energy Information Administration conducts a Commercial Building Energy Consumption Survey and provides average energy consumption by building type per square foot. Use the numbers below to compare against your data or to estimate if no data are available. For example, if you have a 1,000 sq ft office suite in the Northeast multiply by 17.1 to get an estimation of 17,100 kWh electricity for a year. | ||||||
Electricity Intensity | kWh electricity / sq ft / year | ||||||
Principal Building Activity | Northeast | Midwest | South | West | |||
Education | 7.9 | 8.1 | 11.4 | 9.0 | |||
Food sales | Insufficient Data | 67.3 | 53.7 | Insufficient Data | |||
Food service | 29.7 | 43.0 | 52.7 | 36.9 | |||
Health care | 19.0 | 25.0 | 27.3 | 22.2 | |||
Inpatient | 22.4 | 28.3 | 32.2 | 29.5 | |||
Outpatient | 15.9 | 18.6 | 19.6 | 15.9 | |||
Lodging | 13.7 | 14.8 | 15.2 | 13.2 | |||
Mercantile | 15.1 | 15.4 | 17.8 | 17.2 | |||
Retail (other than mall) | 11.3 | 12.7 | 15.3 | 13.0 | |||
Enclosed and strip malls | 17.9 | 18.9 | 20.2 | 20.1 | |||
Office | 13.8 | 12.0 | 15.4 | 12.5 | |||
Public assembly | 9.6 | 11.6 | 15.1 | 9.4 | |||
Public order and safety | Insufficient Data | Insufficient Data | 16.7 | 11.6 | |||
Religious worship | 5.1 | 4.2 | 5.4 | 4.2 | |||
Service | 7.3 | 5.7 | 9.0 | 7.6 | |||
Warehouse and storage | 6.0 | 5.2 | 6.5 | 5.5 | |||
Other | 31.4 | 24.0 | 25.3 | 45.5 | |||
Vacant | Insufficient Data | 4.2 | 4.9 | Insufficient Data | |||
Source: Commercial Buildings Energy Consumption Survey (CBECS) 2012, Released September 2022. Table C15: Electricity consumption and conditional energy intensity by Census region, 2018 | |||||||
https://www.eia.gov/consumption/commercial/data/2018/index.php?view=characteristics | |||||||
Refer to the Greenhouse Gas Inventory Guidance: Indirect Emissions from Purchased Electricity Guidance for more information. | |||||||
https://www.epa.gov/climateleadership/scope-1-and-scope-2-inventory-guidance |
Market-Based Electricity Emission Factors | ||||||||||
The market-based method considers contractual arrangements under which the organization procures electricity from specific sources, such as fossil, renewable, or other generation facilities. Market-based emission factors reflect these arrangements. The following are the types of market-based emission factors available, listed in order of preference based on the precision of the factors. If any of the first four types of emission factors are applicable, enter the factors in the yellow cells marked as "<enter factor>". If not, leave the yellow cells as is, and eGRID subregion factors will be used for market-based emissions. | ||||||||||
(1) | Energy Attribute Certificates | If an energy attribute certificate carries with it an emission factor, that factor can be used to quantify emissions in the market-based method. Examples are renewable energy certificates (RECs) or Guarantees of Origin (GOs). The emission factor is based on the specific source that the certificate represents, regardless of the energy resource used. Typically these certificates represent renewable energy and may have an emission factor of zero, but they may in some cases have a non-zero emission factor (e.g., if there is a fossil-fuel or biomass generation component). | ||||||||
(2) | Contracts | An organization may have a contract, such as a power purchase agreement (PPA), to purchase electricity from a specified generating facility, which may be located at the organization's facility, at a nearby location with a direct line connection to the organization, or located remotely. If there are no certificates available, the contract itself carries the emission factor associated with the generation facility, regardless of the energy resource used. If certificates are used, see Energy Attribute Certificates above. | ||||||||
(3) | Supplier-Specific Emission Factor | An electricity supplier, such as a regulated utility or a deregulated supplier, may provide information to its customers on the emission factor associated with its electricity product. To be used in the market-based method, the emission factor must include all the electricity delivered by the supplier, including electricity it generates as well as electricity it purchases from others. | ||||||||
(4) | Residual Mix Factor | A residual mix emission factor represents the emissions and generation that remain after certificates, contracts, and supplier-specific factors have been claimed and removed from the calculation. Residual mix emission factors are currently not widely available. Organizations are encouraged to check for available residual mix factors each year when their GHG inventory is completed, if the options above are not available or relevant. | ||||||||
(5) | Regional Emission Factor | If residual mix factors are not available, organizations can use a regional grid average emission factor as the default. This calculator will use eGRID subregion emission factors in this case. | ||||||||
(6) | National Emission Factor | This should not be applicable for any companies reporting US based emissions, due to the availability of regional emission factors. | ||||||||
Quality Criteria for Contractual Instruments | ||||||||||
All contractual instruments used in the market-based method must meet the following criteria: | ||||||||||
(1) Convey the direct GHG emission rate attribute associated with the unit of electricity produced. | ||||||||||
(2) Be the only instruments that carry the GHG emission rate attribute claim associated with that quantity of electricity generation. See the "Items to Note" section of the Help sheet for suggested estimation approaches. |
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(3) Be tracked and redeemed, retired, or canceled by or on behalf of the reporting entity. This can be done through a tracking system, an audit of contracts, third-party certification, or other means. |
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(4) Have a vintage that matches as closely as possible to the date of the reporting period to which the instruments are applied. The vintage of the instrument is based on the date of the energy generation that the instrument represents. |
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(5) Be sourced from the same market in which the reporting entity’s electricity-consuming operations are located and to which the instrument is applied. A market is defined as a geographical area which has a common system for trading and retiring contractual instruments. For this purpose the U.S. constitutes a single market, despite regional grid boundaries. |
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The Indirect Emissions from Purchased Electricity Guidance defines EPA best-practice quality recommendations that go beyond these minimum requirements. | ||||||||||
Items to Note | ||||||||||
- | EPA encourages organizations to use renewable energy as a way to reduce the environmental impacts associated with the electricity they purchase. Organizations can reduce their market-based scope 2 emissions by purchasing renewable energy, or “green power.” They can do this by choosing a differentiated electricity product from their utility or electricity supplier, by contracting directly with a renewable energy generator (if the regulatory rules allow), or by purchasing unbundled renewable energy certificates (RECs). In any case, the RECs must be acquired and retired. | |||||||||
An Example | ||||||||||
In a situation where an organization has procured electricity from a specific source that is relevant to report for the market-based method, but the source supplies less than 100% of the kWh consumed by the facility, it is important to enter the data correctly. Consider the following scenario: | ||||||||||
- 100,000 kWh total facility consumption | ||||||||||
- 25,000 kWh purchased with energy attribute certificates such as renewable energy certificates (RECs). | ||||||||||
- Emission factors for RECs from many RE sources are zero. | ||||||||||
- No other market-based emission factors are available. | ||||||||||
The table below shows how to enter the data for this example site. There are two rows entered for the facility in order to allocate the market-based emissions to the appropriate kWh. | ||||||||||
The total Electricity Purchased (kWh) of the two rows adds up to facility's total consumption. Be careful not to double count kWh. | ||||||||||
The REC emission factors are entered in the first row. In the second row, there is no need to enter market-based emission factors, because none are available. | ||||||||||
Market-Based Use these cells to enter contractual or supplier specific emission factors |
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Table 1. Total Amount of Electricity Purchased by eGRID Subregion | Emission Factors | |||||||||
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Source | Source | eGRID Subregion |
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CO2 | CH4 | N2O | |||
ID | Description | Area (sq ft) | where electricity is consumed | Purchased | Emissions | Emissions | Emissions | |||
(kWh) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | (lb/MWh) | |||||||
Building A | Wind Farm RECs | 6,000 | RFCW (RFC West) | 25,000 | 0 | 0 |
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Building A | Local Utility | 6,000 | RFCW (RFC West) | 75,000 | <enter factor> | <enter factor> |
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Refer to the Greenhouse Gas Inventory Guidance: Indirect Emissions from Purchased Electricity Guidance for more information. | ||||||||||
https://www.epa.gov/climateleadership/center-corporate-climate-leadership-greenhouse-gas-inventory-guidance |
Scope 2 Emissions from Purchase of Steam - HELP SHEET | |||||
DEFINITION | |||||
Similar to electricity production, GHGs are emitted when fossil fuels are combusted to generate heat or steam. If the organization purchases heat or steam, the emissions are accounted for as scope 2 indirect emissions. Also similar to electricity, both the location-based method and the market-based method should be calculated and reported as done in this Calculator. Typically supplier-specific emission factors for steam will apply to both location-based and market-based emissions, and no market-based emission factors need to be entered. If needed, see the market-based method Help Sheet for more information. | |||||
COLLECT | |||||
Determine the amount of steam purchased, the types of fuel that the steam supplier uses to generate the steam, and either the emission factors provided by the steam supplier or the boiler efficiency. If values for boiler efficiency are unavailable, a default of 80% is provided in the Calculator. | |||||
Data Collection Checklist (for all facilities) | |||||
- | Amount of steam purchased | ||||
- | Fuel type used to generate steam | ||||
- | Boiler efficiency or supplier-specific emission factors | ||||
QUANTIFY | |||||
Enter the data into the appropriate orange colored boxes (Table 1) of the Calculator section titled “Steam.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box. Enter the market-based emission factors in the yellow cells if applicable. | |||||
Items to Note | |||||
- | Use the heat content sheet to convert units provided on the invoice into the units the Calculator requires. | ||||
- | If you are one of many tenants in a facility and you do not have the actual amount of steam used in your space, you may estimate your usage by multiplying the steam usage of the entire facility by the percentage of the floor area that your organization occupies. |
Scope 2 Emissions from Purchase of Hydrogen - HELP SHEET | ||||
DEFINITION | ||||
Similar to electricity production, GHGs may be emitted when hydrogen is produced. If the organization purchases hydrogen, the emissions are accounted for as scope 2 indirect emissions. Typically, a supplier of hydrogen will understand the greenhouse gas emissions associated with their production process (as is necessary to claim certain incentives). | ||||
COLLECT | ||||
Determine the amount of hydrogen purchased, the process and types of fuel that the hydrogen supplier uses to produce the hydrogen, and the emission factors provided by the hydrogen producer. If values are unavailable, use the assumptions provided below. | ||||
Data Collection Checklist (for all facilities) | ||||
- | Amount of steam purchased | |||
- | Fuel type used to generate steam | |||
- | Boiler efficiency or supplier-specific emission factors | |||
QUANTIFY | ||||
Enter the data into the appropriate orange colored boxes (Table 1) of the Calculator section titled “Hydrogen.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are calculated and summarized in the blue colored box. | ||||
Items to Note | ||||
- | Use the heat content sheet to convert units provided on the invoice into the units the Calculator requires. |
Purchased Offsets - HELP SHEET | ||||
DEFINITION | ||||
Offsets are project-based emission reductions and/or removals that occur outside the organizational boundary of the reporting organization. Offsets can be purchased by an organization to offset emissions from scope 1, scope 2, and scope 3 sources. | ||||
COLLECT | ||||
Quantity of offsets purchased in metric tons CO2 equivalent for each offset project. | ||||
QUANTIFY | ||||
Enter the data into the appropriate orange colored boxes (Table 1) of the Calculator section titled "Offsets.” Once the data are entered into the Calculator, the CO2 equivalent emissions are summarized in the green colored box. |
File Type | application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet |
File Modified | 0000-00-00 |
File Created | 0000-00-00 |